5月19日，记者了解到，此前备受关注的长沙市城市轨道交通第三期建设规划调整已于近期获得国家发改委批复。这也意味着，1号线北延一期延伸线、4号线北延工程、7号线一期工程（五里牌-汽车东站段）三个项目有了实质性的进展。
本报早前曾报道，2022年10月，受国家发改委委托，中国铁路设计集团有限公司在长沙组织召开了《长沙市城市轨道交通第三期建设规划调整》专家评审会。会议邀请了来自天津的12名专家组成专家组对《长沙市城市轨道交通第三期建设规划调整》进行评估。本次建设规划调整涉及长沙地铁1号线北延一期延伸线、4号线北延工程、7号线一期工程3个项目。
当时，与会专家详细听取了编制单位铁四院关于《长沙市城市轨道交通第三期建设规划调整》有关情况的汇报，审阅了相关资料，并前往4号线北延工程的星月北路站、白马巷站、望城停车场进行现场踏勘。会议期间，与会专家从规划调整的必要性、线网规划、客流预测、主要工程方案、财政可承受能力等方面进行充分研究。经专家组评审一致认为，第三期建设规划进行相应调整是必要的，调整方案可行。
5月18日，在市长信箱中，长沙市自然资源和规划局望城分局回复网友，称“经对接市轨道集团，地铁四号线北延工程已获得国家发改委批复，且已纳入市轨道集团2023年重点项目建设清单，预计今年9月份启动建设”。
据悉，《长沙市第三期轨道交通建设规划调整》共涉及三个项目 ——1号线北延一期延伸线，自彩霞路站（不含）至丁字镇站，线路长度约4.63km，车站2座，采用高架敷设方式。（即1号线北延二期）
4号线北延调整为自白马巷站至普瑞大道站（现罐子岭站），线路长约15.26km，设站9座，采用地下敷设。
7号线一期工程调整为自云塘站至汽车东站，主要沿韶山路和远大路敷设，线路长度约22.3km，设站21座，采用地下敷设。（目前云塘至五里牌已开工）
潇湘晨报记者黎棠
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