学员在动车驾驶仿真器上学习驾驶。 长江日报记者范芃 摄
位于武汉市东湖高新区的武汉高铁职业技能训练段是全国最大高铁“驾校”，也是全国最大的高铁主要行车工种培训机构，每年有3万高铁人才从这里走出。5月5日，长江日报记者走进武汉高铁职业技能训练段，直击最新一批来自全国18个铁路局近3000员工的学习现场。
位于东湖高新区的武汉高铁职业技能训练段是全国最大高铁“驾校”。 长江日报记者范芃 摄
步行进入职业技能训练段感觉就像进入一所学校，目之所及的有综合教学楼、实作教学楼、综合实训场、中心绿地、体育运动场甚至学员和教工宿舍、餐厅等。
高铁训练段共有15套全功能动车组驾驶仿真系统。 长江日报记者范芃 摄
在实训教学楼，记者近距离感受了国内培训功能最全的动车驾驶仿真器。培训师刘伟刚正在训练学员驾驶“380A型动车组”。记者看到，为确保真实感，仿真器操控台依照真实高铁操控台比例一比一制作。从前方投影仪上，学员可以看到前方和两旁的模拟画面。模拟画面中，站台、房屋及两边的风景等均高度还原现实场景。学员在驾驶中还能感觉到列车启动、停车以及拐弯时由惯性产生的摇晃感。
学员正在简易动车组驾驶仿真系统上学习。 长江日报记者范芃 摄
“高铁人才的培养并不容易。”刘伟刚以一名高铁司机举例，“他需先在普速列车上跑到一定里程后再进入训练段学习，达到240学时的理论学习、270学时的实际操作训练后，还需要进行桌面式、简易及全功能动车组模拟驾驶，待上线开真车拿证后方能上岗。”
随着我国高速铁路网陆续建成，大量新技术、新设备的应用和不断创新，急需一大批掌握高铁管理、运营和维护的专业人才。为适应高速铁路发展和运营管理需要，保障高速铁路安全生产，中国铁路总公司（现为中国国家铁路集团有限公司）组建了武汉高速铁路职业技能训练段。