从空中俯瞰，六月温热的海风吹得水面波光粼粼，壶江大桥如长虹般横跨在壶江岛与琅岐岛之间，与海自成一景，成为这一方“海中州”上璀璨的明珠。
2019年，壶江大桥正式通车，彻底结束了福州市连江县琯头镇壶江村村民千年以来只能靠船出行的历史，村民一脚油门，便可将车开到岛外。
孤岛变闹市，渔村成景点，村民们建起了新房子，教育和医疗条件大为改善，生活越来越有奔头。
壶江大桥总长367米，水面跨径30米。
据了解，壶江大桥总长367米，水面跨径30米，设计潮水水位频率为50年一遇，桥面总宽10米，路面宽8.5米，按照四级公路标准建设双向两车道，设计行车时速为30公里。
“壶江岛上的祖祖辈辈做梦都想有一条大桥连接两岸。”壶江村75岁老人林长成介绍，壶江岛是连江著名的历史性孤岛，因其形似茶壶而得名，过去，由于没有陆地交通，岛上有着诸多不便。一是饮水难，岛内从前用水采取轮船运输，水费颇高，供水不足更是家常便饭；二是出行难，每遇台风，船只受限，岛上居民无法进出，遇到突发疾病等紧急情况无法及时解决。
“过去我们乘坐的轮渡，一小时只有一班，大桥通车以后，我们乘车出行，想走就走，外出求学、看病、工作，都更方便了。”细数通车三年来的变化，林长成的眼里满是欣喜。他表示，这些年，村内人居环境不断改善，村民的幸福感和获得感得到进一步提升。
壶江大桥修建的过程实是一波三折。
千年梦想终于变为现实，但回想大桥修建的过程实是一波三折。
早在2006年，壶江村民就开始酝酿建设一座造价约2000万元的壶江大桥。在省市县领导的关注和支持下，当时壶江村筹措到1400万元建设资金，但仍缺口600万元，建设一度搁置。
2017年，美国福州壶江联谊会和壶江侨联，积极动员海外乡亲和当地村民为家乡大桥建设捐款，共筹得2100万元，大桥顺利动工。
2019年，大桥主体工程竣工仪式顺利完成，连江壶江岛和马尾琅岐岛正式牵手，彻底结束了壶江岛孤悬闽江，只能依靠舟楫往来的历史，架起了当地民众奔向共同富裕的通途。
