随着世界在建最长高速公路隧道——乌尉高速公路天山胜利隧道进口端左右洞开年第一声炮响，正式按下今年交通项目建设的“开启键”。
党的二十大报告指出，增强消费对经济发展的基础性作用和投资对优化供给结构的关键作用。公路重点工程的投资建设可以进一步畅通商品、服务、生产要素循环，加快区域间基础设施的互联互通，进而增强经济发展活力和韧劲。
为此，交通运输部今年年初印发《关于进一步做好重点公路项目复工开工和建设实施有关工作的通知》，协调调度各省级交通运输主管部门全面做好重点工程复工保障各项工作，督促指导项目单位抢抓一季度有效施工期，加快推动工程实施，尽快形成更多实物工作量。
积极扩大投资 重点项目助力各地经济稳增长
“十四五”以来，安徽高速路网在全面实现“县县通”后，接续展开“县城通”攻坚行动，推进距离高速公路出入口较远的舒城、霍邱、阜南、涡阳、临泉、黟县等6个县主城区快速通达高速公路，更好地满足群众高效便捷出行需求。
暖阳下的皖北平原，生机盎然。区域内阜阳至淮滨、合肥至周口等多条“县城通”高速公路项目施工现场，建设者铆足干劲紧张忙碌，工程车辆往来穿梭马力全开……热火朝天的施工场景，让江淮大地呈现出新气象、激荡着新活力。
“截至目前，全国各地重点公路项目已全面复工。”交通运输部公路局相关负责人告诉记者，要积极扩大交通有效投资，让重点公路项目成为各地经济稳增长的重要抓手，努力实现全国公路交通网质的有效提升和量的合理增长，为推动经济运行整体好转提供有力服务保障。
“我们按照‘多元筹集、统筹运作’的思路，拓展资金保障通道。”江苏交通控股有限公司发展改革事业部负责人孙玮表示，今年，该公司高速公路计划投资约740亿元，较2022年计划数增加30%。
截至目前，该公司所属张皋、海太、沪武、宁盐等4个300亿元级重大项目同时开工在建，京沪改扩建、常泰等15个续建项目稳步实施，进一步完善了江苏省综合交通网络建设。
优化审批流程 吹响工程建设“奋进曲”
为确保公路投资建设首季“开门红”，我国各地区各部门在保证安全质量的前提下，分级分类优化审查审批流程，迅速落实人员返岗、物资保障、材料进场等，积极推动项目开工建设。
项目建设需要用地，用地组卷则是为了取得用地批复所编制的资料，涉及内容多、事项繁杂。为更好解决用地报批这一制约项目全面推进的关键问题，四川省交通运输厅会同市(州)和省级自然资源等相关部门，以及项目业主、建设单位，建立覆盖省市县三级的“用地组卷报批工作专班”，一项目一专班，压茬推进用地组卷报批工作。