中国网财经2月23日讯 国务院新闻办公室今日下午举行“权威部门话开局”系列主题新闻发布会，交通运输部部长李小鹏、副部长徐成光介绍“奋力加快建设交通强国 努力当好中国现代化的开路先锋”有关情况，并答记者问。
交通运输部部长 李小鹏(中国网 杨楠 摄)
以下为文字实录：
记者：党的十九大提出建设交通强国之后，党的二十大明确提出加快建设交通强国，所以想请问在相关方面我们过去五年做了哪些工作？以及下一步有哪些计划和部署？谢谢。
李小鹏：谢谢记者的问题。加快建设交通强国是以习近平同志为核心的党中央立足国情、着眼全局、面向未来做出的重大战略决策部署。正如你所讲，党的十九大提出，建设交通强国。党的二十大又提出，加快建设交通强国。习近平总书记高度重视，正如刚才我给大家介绍的，他强调“新中国成立以来，几代人逢山开路、遇水架桥，建成了交通大国，正在加快建设交通强国”“交通成为中国现代化的开路先锋”。党中央、国务院先后印发《交通强国建设纲要》和《国家综合立体交通网规划纲要》，进一步完善了顶层设计。交通运输部认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，各项工作持续推进，实现了良好的开局。
首先是基础设施网络不断完善。党的十九大以来的这五年，就是从2018-2022年这五年时间，交通运输系统一共完成固定资产投资超过17万亿元，建成了全球最大的高速铁路网、全球最大的高速公路网和世界级的港口群，截至2022年底，全国综合交通网络的总里程超过600万公里。在这当中，铁路运营的里程是15.5万公里，其中高铁里程4.2万公里；公路通车的里程是535万公里，其中高速公路通车里程是17.7万公里；港口拥有生产性码头泊位一共有2.1万个，其中万吨级以上的泊位有2751个，全国内河航道的通航里程是12.8万公里，其中可以通千吨级以上船舶的三级及以上航道有1.5万公里；民用颁证机场达到了254个；全国一共有53个城市开通了城市轨道交通，运营总里程有9584公里；在农村公路方面，我们实现了具备条件的乡镇和建制村全部通硬化路、通客车。邮政方面实现了“乡乡设所、村村通邮”。还有大家耳熟能详的港珠澳大桥、北京大兴国际机场、上海港洋山深水港区四期集装箱码头、京张高铁等一批重大工程建成投产。像川藏铁路、深中通道、平陆运河等重大工程也在加快建设。这是第一个方面的成就，基础设施网络不断完善。