星巴克中国开启新一轮场景创新“秀肌肉”。3月21日，星巴克中国宣布与高德地图共同推出“沿街取”服务，目前该服务已在北京、上海约150家星巴克门店正式上线。该业务可以算是继2019年5月推出到店自取的“啡快”业务后又一个在场景上的延伸，不难看出星巴克中国希望继续为其第三空间寻找新的增长点。分析指出，从目前咖啡市场来看，星巴克要坚守自己的价格，保持利润率，就必须在体验上有所突破和创新。不过，该业务入门门槛并不高，对于星巴克而言既是新思路也是新竞争的开始。
150家门店已上线
继“到店”“到家”之后，星巴克中国开始挖掘“在途”的潜力市场。3月21日，星巴克中国与高德地图共同推出的“沿街取”服务正式上线。北京商报记者体验后发现，从该系统上进行点单，品类、价格、单点系统等与普通线上点餐页面并无太大区别，并可以实现会员系统同步累计，不过每一单会收取3元服务费。
该服务虽然能够实现传统汽车餐厅免下车的便捷，但是否能够准时送达？如何保证时间和位置的精准度呢？带着上述疑问，北京商报记者在专访星巴克中国数字创新副总裁张凌云时了解到，“沿街取”服务得以实现，主要依托自身高密度的门店网络、运营优势，以及高德地图精确至分钟级的路线规划、实时交通路况等核心能力。
具体来看，在高德地图App上设置目的地与导航路线后，便可在“顺路搜”页面上找到“沿街取”服务图标，选择沿途合适的星巴克门店下单。点单完成后，消费者需输入车牌号后三位和车辆颜色，以便门店送餐工作人员快速匹配锁定点单车辆。每个取餐点位均为门店附近步行距离3分钟内的停车点。
同时，取餐点也将被增设为路线中的途经点。根据消费者的地理位置与预估抵达时间，门店内的工作人员会收到三次系统通知，分别是消费者下单、开始制作、开始送餐，并提前抵达指定停车点等候。消费者在途中也能收到订单更新的实时语音播报。
目前，“沿街取”服务已在北京、上海约150家星巴克门店正式上线。预计未来一年内，全国将有超过1000家星巴克门店提供“沿街取”服务。
对于开通该服务的市场维度，张凌云表示，并非仅按照城市规模等级划分。主要会考虑该城市消费者对于咖啡便捷度的需求，同时还需要考虑该地区能够实现“沿街取”服务门店的覆盖率以及使用高德地图的用户量。
“第三空间”增长点
从这几年星巴克中国的动作来看，其不仅希望通过门店扩张来占据市场，还不断在数字化、外送、零售等方面进行补课。尤其是星巴克引以为豪的第三空间的概念，随着市场需求的变化和咖啡市场入局者的不断攀升，星巴克也开始在巩固原有优势的基础上，与其他品牌形成差异化竞争。