制造业，建设社会主义现代化强国的牢固根基。
国际风云激荡，中国制造如何破局突围？新征程上，如何以现代化产业体系为中国式现代化夯筑基石？这个夏天，记者奔赴大江南北，深入港口、车间、厂房。在生产线的隆隆声中，看到中国制造向上生长的韧劲，于通宵亮起的灯火里，感受大国经济奋进的力量。
7月仲夏，江苏南通启东海工船舶工业园内，试航的汽笛声不绝于耳，多座国际高端海工装备沿岸线摆开，在阳光照射下镀上一层金黄色。
5年前，首艘由我国自主设计建造的亚洲最大自航绞吸挖泥船“天鲲号”在这里完成首次试航，以上百项自主创新成为“国之重器”。
今年7月底，我国完全自主知识产权的“海峰2001”4000吨全回转起重船正式交付，在同类机型的基础上，首次将回转能力3000吨吊幅从40米提升至45米，成为海上风电建设“利器”。
“由大到强，没有一个行业能轻轻松松抵达。船舶制造属于典型周期性行业，但无论周期起伏，我们始终坚持在产业链上下游苦练内功，始终坚持立足自身、自强不息。”上海振华重工启东海洋工程股份有限公司董事长过文骏感慨万千。
造船业有“综合工业之冠”之称，是现代工业的集大成者。承载海洋强国的梦想，中国造船业一路走来，从简单做产品到自主有产品，从做简单集成全球的供应链到全产业链更加自主可控，是上下游50多个行业的齐头进发。今年上半年，全球航运市场景气降温，我国造船完工量、新接订单量、手持订单量三大指标依旧全面增长，均居世界第一。
江海激荡，中国造船业的“扬帆远航”，折射大国制造风雨成长的砥砺征程。
全球制造业采购经理指数连续10个月低于荣枯线，海外需求持续走低；内需有待进一步恢复，全国工业生产者出厂价格连续10个月同比负增长，工业企业利润下降，工业经济面临的压力不可谓不大。但记者在各地调研采访看到，压力之下，中国制造业不断谋势、蓄势、聚势，汇聚成大江南北的百舸争流。
利润回落、订单不足，怎么办？
刚进入8月，浙江蓝禾医疗董事长曹军再次踏上北上的“旅程”。从年初到盛夏，一家家拜访供应商，曹军几乎“穿越”大半个中国。
今年以来，需求复苏缓慢直接影响这家医疗耗材制造商的订单和利润，企业销售收入一度下降近40%。“市场越低迷，越要逆流而上。”加大创新和市场投入、提前布局供应链，产品从口罩材料延伸到抗菌喷膜、液体伤口敷料，蓝禾医疗不断变换阵法来应对市场变局。
传统产业转型艰难，怎么办？
今年以来，钢铁、有色、化工等行业利润下滑较多，但记者在各地调研看到，不少企业技术投入不降反增，在努力推进高端化、智能化、绿色化中，积蓄未来发展的力量。