17日，我国对外投资、邮政行业运行等经济数据发布，展现出我国经济的发展韧性和潜力。
前七月我国对外投资持续增长
商务部17日公布的数据显示，2023年1—7月，我国对外投资持续增长，对外非金融类直接投资5009.4亿元人民币，同比增长18.1%。我国企业在“一带一路”沿线国家非金融类直接投资953.4亿元人民币，同比增长23.2%，占同期总额的19%。
1—7月邮政行业寄递业务量超873亿件
国家邮政局发布1—7月邮政行业运行情况。数据显示，1—7月，我国邮政行业寄递业务量累计完成873.7亿件，同比增长12.8%。其中，快递业务量(不包含邮政集团包裹业务)累计完成703.0亿件，同比增长15.5%。前7个月，全国邮政行业业务收入(不包括邮政储蓄银行直接营业收入)累计完成8482.3亿元，同比增长10.5%。其中，快递业务收入累计完成6495.3亿元，同比增长10.5%。
一批重点工程加速推进
17日，一批重点工程建设加速推进，为经济高质量发展蓄势赋能。
中国海油17日发布消息，由我国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”——“海洋石油122”浮式生产储卸油装置在青岛完成船体建造，最大储油量达6万吨，可连续在海上运行15年不回坞。它的成功建造标志着我国深水超大型海洋油气装备研发制造技术能力实现突破。
中国海油深圳分公司流花油田总经理 江俊达：创新“深水导管架平台+圆筒型FPSO(浮式生产储卸油装置)”的开发模式，采收率大幅提高，可将油田生产寿命延长近30年，开发成本却能降低近10亿元。
深海相较浅海，海况更加恶劣。“海洋石油122”因为独特的圆筒造型，各个方向受力更加均衡，可以很好地适应风、浪、流对船体的影响。据了解，这一圆筒型“海上油气加工厂”每天可处理原油5600吨，为我国深水油气开发提供新装备，因此也被工人们亲切的称为地“超级能源碗”，它的建造和应用，标志着我国已经完全具备根据不同油田、不同海域，研制不同浮式生产储卸油装置的能力。
汕头海湾隧道工程正式进入盾构掘进阶段
17日上午，汕头广澳港区铁路汕头海湾隧道“鮀岛号”盾构机顺利始发，标志着国内首条客货共线的铁路海底隧道汕头海湾隧道工程正式进入盾构掘进阶段。新建线路正线全长近16公里，设计行车速度为每小时160公里。铁路建成运行后，将极大程度促进粤东潮揭汕地区经济发展。
汕头广澳港区铁路GAGSG1标项目部技术负责人 秦龙：汕头广澳港区铁路建成之后，将打通汕头站的一个出海通道，另外也会打通粤东的出海通道，是粤东城际网的一个重要组成部分。