来源：北京青年报 作者：张鑫 宋霞
从湖北开始的新车补贴大战3月17日起又有新城市加入，成都宣布购车最高补贴15万元，涉及多个汽车品牌。从车企到地方政府，新车补贴大战愈演愈烈。调查也显示，这股逐渐扩大的新车“补贴热”不仅影响新车市场，也正在慢慢影响到二手车市场。
现象
至少40个汽车品牌加入补贴战 成都宣布最高补贴15万/辆
要说2023年车市最大的话题，那必须是从新能源品牌车蔓延到燃油车，随后多地纷纷下场的汽车补贴大战。
如果说之前特斯拉传出的降价消息还被当作爆点引发全网关注的话，3月的车市已经被一句“走，到湖北抢车去”的网络口号刷屏了。去年一整年才卖出去3000多辆的雪铁龙C6靠着湖北政府和东风汽车联手补贴，将一款指导价21.19万元起的合资B级车，一下拉低至12万元。这也证实了在价格面前，品牌、质量、外观、油耗等原本备受诟病的诸多问题都不再是问题，消费者唯一担心的是能不能抢到。
雪铁龙“掀桌子”式的促销和短短几日已经无车可卖的效果，似乎让国内的汽车品牌们“开了窍”。一时间，一汽大众、上汽大众、长安深蓝、奇瑞等车企纷纷推出补贴购车活动，甚至传统豪华品牌宝马、奔驰、奥迪、凯迪拉克等也都卷入。如奔驰部分车型降价高达12万元，一汽奥迪A6L降价9万元。据不完全统计，当前已经有至少40个汽车品牌加入了这一轮的补贴战。
不仅是车企，湖北、吉林等各地政府，尤其是本地有汽车制造业的政府，也拿出了真金白银来补贴。而这一补贴大战还在不断扩大版图。
3月17日，据“成都发布”消息，龙泉驿区“产销联动”汽车消费活动启动，发放补贴总金额1亿元，单车累计补贴最高15万元。这次消费活动参与的品牌车型涵盖纯电、混电、插电，涉及品牌包括一汽大众、一汽丰田、沃尔沃、神龙汽车、大运汽车、领克、红旗等企业的指定车型。北青报记者了解到，成都经开区(龙泉驿区)是全国重要的汽车产业基地之一，汇集了国内10家知名整车企业。
提示
或要求交半年社保或限制户籍跨省购车有门槛
北青报记者查阅当地媒体的报道，湖北雪铁龙4S店内已经看不到现车，连展车都没有了，当地的工厂正在加班加点开足马力，把产能拉满。甚至有4S店防止消费者划车强行购买，已经把展车围了起来……“人们像买白菜一样买车，这样的场景已经很久没出现在东风雪铁龙的经销门店里了。”有销售人员表示，仅用一个周末的时间，湖北省内东风乘用车各4S店达成订单275辆，较2月日均增长186.5%。