来源：成都商报
官方公众号、抖音号长时间停更。官方微博停止运营，甚至未通过企业资质年审。在“断网”以后，老干妈反而在网络上获得大量曝光，各种猜测纷至沓来。对此，老干妈回应红星资本局称，“公司的运营情况一切正常。”
2月中旬，红星资本局赶赴贵州，实地探访老干妈的新旧工厂、辣椒种植基地。
以前拉货的车四五十辆
现在一天顶多二三十辆
沿着贵阳市朝钢路向东走，在道路末端，两侧都是老干妈的老生产厂区。中午的饭点，约11时许，不同车间的工人们从各个大门鱼贯而出，前往食堂。等陆续吃完了饭，道路两侧就变得热闹起来，工人们三三两两聚成一堆，有人吸烟、有人聊天，也有人选择打游戏或刷短视频。
和老干妈品牌一样，它的工人们也长时间处于“断网”状态。红星资本局了解到，老干妈的工人是两班倒，每一班基本都是长时间高强度工作，且不允许携带手机进入生产车间内，工人要上网、玩手机，只能趁休息时间。
不过，如果主动为工人增加休息时间，受访的工人大多不愿意。有多名老干妈工厂的工人告诉红星资本局，一般来说，他们实行的上班制度是每月休息四天；不过，去年有一段时间，他们实行“上五休二”，这也让他们到手的工资降低了。
一名普通工人告诉红星资本局，如果每月休4天，在扣除五险一金等后，她到手的工资超过4000元；若实行“上五休二”，到手工资会下降到3000元-4000元区间。
相对于普工，炒制工人几乎可以说是老干妈工厂内工资最高的工种。一名炒制工人称，他负责炒制辣子鸡(指风味鸡油辣椒产品)，正常情况下到手工资应超过7000元。“去年有大半年的时间是‘上五休二’，扣五险一金后到手6000多元。”对于工厂调整上班制度的原因，有工人表示：“公司效益不好”。
想要观察老干妈的经营情况，还有一个最直观的指标是来工厂拉货的货车数量。老干妈工厂内的某位员工告诉红星资本局，其在老干妈工厂工作的时间超过5年，轮换过不同岗位，“以前来拉老干妈(产品)出去的车，一天四五十辆车很平常，最多的时候百八十辆车都有，现在顶多二三十辆。”
“休息天数太多”
是工人们的苦恼之一
目前，朝钢路两侧的老厂区已经恢复一个月休息四天的工作制度，但位于见龙洞地铁站附近的新厂区，“休息天数太多”仍然是工人们的苦恼之一。
红星资本局注意到，新厂区外的挂牌名字为“贵阳南明春梅酿造有限公司”(老干妈品牌主体运营公司旗下全资子公司，下称“春梅公司”)，这里主要生产香辣菜、豆豉等产品。