今年2月，春运返程高峰加持多项利好政策，民航五大航空公司客运表现亮眼。
截至3月15日晚间，中国国航(601111.SH)、中国东航(600115.SH)、南方航空(600029.SH)、春秋航空(601021.SH)、吉祥航空(603885.SH)等五家航司陆续公布2023年2月运营数据。
据澎湃新闻记者梳理的数据显示，在客运表现方面，上述5家航司客运运力供给以及市场需求环比均呈正增长。尤其随着2月6日起出境游重启，航司国际航线的运力供给与市场需求均同比倍增。
2月五家航司的经营数据。澎湃新闻记者邵冰燕 制图
此前一位交运分析师向澎湃新闻记者表示，运力投入以及周转量是航司运营数据的关键指标。其中，客运运力投入代表航司供给，旅客周转量代表市场需求，而客座率和货邮载运率则为代表客运表现以及货运表现的综合指标。
具体来看，今年2月，国航、东航、南航三大央企航司的客座率均超70%，环比小幅增长，同比增长均超8%。其中，国航国内航线客运运力投入同比增近五成，东航与南航均增近两成。国内旅客周转量方面，国航同比增超六成，东航与南航同比均增超三成。
而民营航司方面，春秋和吉祥航空2月客座率均超过三大航，分别为87.1%和83.21%，客座率同比增幅均超10%。其中，吉祥航空2月客运运力投入同比增12.63%，旅客周转量同比增超三成。
值得注意的是，五家航司中，仅春秋航空2月的国内航线运力供给和市场需求出现同比下滑。其中，春秋航空2月客运运力投入同比下降超一成，国内航线同比下降超两成；旅客周转量同比基本持平，国内航线旅客周转量同比下降8.24%。
对此，春秋航空相关负责人回应澎湃新闻记者称，去年春运节假日是从1月31日起，覆盖到了完整的2月，而今年2月对应的则是春运的后半段。此外，此前民航局执行的航班恢复限额，2月至3月25日行业处于稳定恢复期，春秋航空把运力向国际及地区倾斜，国际及地区航线恢复速度全民航最快。目前春秋航空的国际及地区业务已恢复至2019年的三成左右。
整体来看，2月全民航运力投入大幅提升。
据民航出行服务平台“航班管家”数据显示，今年2月民航国内投入运力超2019年同期，国内客流恢复至2019年的89.8%。据记者从“航旅纵横”方面获悉，2月，国内民航旅客运输量约四千万人次，同比增长近四成；国内航线实际执行客运航班量超33万班次，同比增长约16%，国内航线票价2月平均票价954元，环比小幅下降2.3%。