2023年开年，民航市场呈现出快速复苏态势。2月16日，在民航局召开的新闻发布会上，民航局相关负责人表示，1月民航旅客运输规模快速回升，完成旅客运输量3977.5万人次，同比增长34.8%。同时，随着“乙类乙管”总体方案实施，以及民航局取消“五个一”和“一国一策”国际客运航班调控措施，国际航班运力也在持续复苏，目前中国已经恢复与近60个国家的国际客运航班。总体来看，民航业正在持续回暖。
1月旅客运输量恢复至2019年74.5%
民航局航空安全办公室副主任吴世杰在新闻发布会上介绍了1月全国民航安全生产运行情况。吴世杰表述，1月，全行业完成运输航空飞行84.1万小时，环比增长75.2%，同比增长11.0%。旅客运输量方面，民航旅客运输规模迅速回升，完成旅客运输量3977.5万人次，同比增长34.8%。从恢复程度看，1月旅客运输量恢复至2019年同期的74.5%。
随着航空运力的逐步恢复，今年春运期间的客运数据十分亮眼。据民航局运输司副司长商可佳介绍，春运40天，民航运输旅客5523万人次，日均客运量138万人次，同比去年春运增长39%，恢复至疫情前的76%。此外，春运期间保障航班同比增长15%，恢复比例超过八成。
值得一提的是，从热门航线看，春运期间北京、上海、广州、深圳、三亚、成都等城市间航线需求旺盛，北京-三亚、广州-上海、深圳-成都等15个客运量排名靠前的航段客座率超过85%。
已恢复与58个国家间的国际客运航班
国内航空运力有序恢复的同时，国际航空市场也在持续复苏。
商可佳介绍，自“乙类乙管”实施以来，从2月6日-12日实际执行的航班情况来看，中国已经恢复与58个国家间的客运定期航班，98家中外航空公司共执行795班，比“乙类乙管”政策发布前一周增长65%。
从通航国家来看，中国与泰国、柬埔寨、澳大利亚、马来西亚、新加坡、越南等6个亚太地区国家间的航班量共增加226班，超过增班总量的70%。通航城市、通航国家和执飞航空公司数量分别恢复到疫情前25%、64%和80%。
同时，多家航司也相继发布了新的国际航线恢复、新开计划。截至2月14日，海航北京-特拉维夫、广州-普吉、深圳-金边、北京-圣彼得堡、海口-曼谷等航线即将开始运营；东航也在持续推进国际航空市场恢复，截至2月6日，东航及旗下公司共执行国际及地区客运航线52条，每周达302班。预计到2月28日，东航国际及地区航班将恢复到60条，每周达到410班。
大兴机场发布消息称，近期将迎来新一批国际及地区航线恢复。俄罗斯航空初期计划北京大兴至莫斯科航线每周3班往返，后续根据市场情况增班加密。此外，3月26日夏航季换季前，大兴机场还将陆续开通由南航执飞的北京大兴至土耳其伊斯坦布尔、东航执飞的北京大兴至香港等新航线。