本文来源:时代财经 作者:张雪梅
图源:图虫创意
“明天有铜锣湾吗”
“旺角北可以带吗”
一到下午,夏莉的代购群就开始热闹起来,作为一名标准的斜杠青年,她做过香港代购、摆过地摊,最近又成为了一名深圳反向代购——为香港客户代购内地食品、饮料等商品。
1月15日,广深港高铁香港段重新投入服务,提供往返深圳及广州短途班次;2月6日,香港与内地全面通关;3月11日开始,高铁香港段逐步恢复长途服务,先开放广东省内的长途线,并于4月起扩至全国。
一切终于重回正轨。不过,预想中的“赴港狂潮”暂时并未到来。据香港入境处数据显示,全面通关后一月内,内地来港人数持续增多,累计录得约139.7万人次,日均约4.8万人次。其中周末是内地人士访港高峰期,3月4日录得8.68万人次,为全面通关后以来单日新高。不过,这与2019年日均约12万人次相比,还有一定差距。
缺席三年之久的港代生意也在艰难恢复中。一位具有4年半经验的港代告诉时代财经,由于跑一趟挣得钱太少,已经准备放弃这项业务。而与此同时,深圳到香港的反向代购却越来越热。
由于每天往返深圳和香港,通关后,夏莉做起了反向代购生意。目前她已经建了一个百人代购群,客户每天在群里下单,在罗湖口岸或者香港约定一个地铁站交收,“奶茶每人限购2杯,代购费20元;容易拎的东西跑腿费20元;较重的物品按一公斤20元收费。”
她告诉时代财经,她的客户以宝妈为主,“购买频率比较高的品牌有丘大叔、奈雪、鲍师傅,还有人直接点小炳胜、先启半步颠等餐饮店的熟食。”
以前一趟能赚7000元,港代生意没那么好做了?
根据近日麦肯锡发布的有关粤港澳大湾区游客调查,通关后计划来港的旅客中,仍以观光购物为主,约占85%;娱乐和投资理财分别仅占26%和17%,其中,大湾区旅客来港的平均消费预期约为3.64万元,香港企业应该对大湾区游客的回归感到乐观。
不过,其同时指出,香港商户面临的竞争越来越大,内地商户与海外代购正在跟香港争夺消费者份额。调查中,约10%-15%的消费者表示会减少在香港购买奢侈品等,并转为光顾海南免税店或者其他海外代购,显示不同的商户都正在分薄香港的客源。
上周末,钟瑜去了一趟香港,但一件东西都没买,她对时代财经表示:“香港人还是一样多,但是物价高了不少,我去万宁和卓越看了一圈,感觉比淘宝还贵,excel和canmake这些开架的日本彩妆品牌,眼影都要100多港元。其中,canmake的五色眼影,万宁定价108港元(折合人民币94.83元),淘宝官方海外旗舰店定价60元-80元不等,还有额外优惠。”