硬撑不跟价格战的蔚来，以一张“权益牌”下场参战。6月12日，蔚来汽车宣布，全系新车起售价降价3万元。对此，有网友表示：“前有特斯拉‘打样’，不降价的蔚来应战了？”不过，此次蔚来“挥刀”降价的同时还宣布“新购车用户首任车主用车权益调整，免费换电将不再作为基础用车权益”。这意味着，蔚来新车主换电不再免费。2个月前，蔚来总裁秦力洪称：“换电将来一定会全部收费。”没想到，“将来”来得如此之快。
新车官降换电收费
蔚来发布的全新价格表显示，全系新车降价3万元。其中，ET5降价后起售价为29.8万元，直接杀入30万元以内，如果选择BaaS方案，起售价则降至22.8万元。值得注意的是，今年5月底刚刚上市的全新ES6也在此次调价范围内，整车起售价从36.8万元降为33.8万元，而选择BaaS方案起售价降至26.8万元。
相比特斯拉的灵活调价，蔚来一直坚持“不降价”政策。蔚来CEO李斌认为：“特斯拉想做新能源车的大众，以低价打开市场冲击销量，而蔚来想做BBA(奔驰、宝马、奥迪)的高端市场。”因此，蔚来官降引发关注。对于本次降价，李斌回应称：“这次的调整在内部讨论了很久，也听取了部分用户的意见与建议。要考虑的方方面面实在太多了。现在是最合适的发布时机，肯定还有考虑不周的地方，没法做到让每个人都满意，还请大家理解和支持。”
在外界看来，蔚来谨慎调价，一方面是为维持品牌形象，另一方面也是怕降价影响老车主的黏性。因此，此次蔚来作出价格调整并非简单降价，而是在降价同时作出相应的权益调整。蔚来公告显示，新购车的首任车主用车权益调整为整车六年或15万公里质保等；三电系统可享十年不限里程质保；六年免费车联网；终身免费道路救援。一位蔚来展厅销售人员表示：“按照之前价格购买蔚来车型的车主，享有十年不限制公里数的质保以及终身免费车联网权益。”
上述权益调整的同时，蔚来免费换电的相关政策也被取消。蔚来宣布，以后免费换电将不再作为基础用车权益，用户可选择单次付费进行换电，蔚来此后将推出灵活的加电补能套餐。不过，对于老车主，蔚来相关人士对北京商报记者表示：“老车主依旧享有之前的权益，包括免费换电等，并且如果老用户再买蔚来的车，可将免费换电等权益抵扣购车款，如果不选择抵扣车款，也可以将已有权益转移到新车上，免费换电权益跟人不跟车。”
蔚来权益政策显示，原车享受终身每月4次或6次免费换电权益的车主，换购蔚来新车时如果选择抵扣车款，可抵扣3万元购车款；原车享有终身不限次免费换电权益的车主，在换购蔚来新车时如果选择抵扣车款，可抵扣5万元购车款。