“湖北的补贴力度大，C6(车型)政府和企业各补贴4.5万元，加起来9万块钱了。北京这边，店里‘3·18’做活动，企业对每款车补贴不同。”3月10日，中国证券报记者在北京某东风汽车4S店内看到，前来咨询的人络绎不绝，销售经理一边向前来咨询客户解释，一边推销着新车。
北京某东风汽车4S店，本报记者 张科维/摄
据不完全统计，近日，包括BBA(奔驰、宝马、奥迪)在内超过30个汽车品牌直接或间接对旗下燃油车推出了多重折扣优惠。如，有经销商推出宝马1系12iM运动版折后12.9万元、奔驰C系在北京优惠6万元、丰田在深圳推出买bZ4X电动SUV送威驰的活动……
业内人士表示，地方政府促消费政策进一步下沉落地，汽车品牌借势做活动，二者叠加给消费者购车带来了大幅优惠。此举有助于拉动短期汽车消费，但长期来看，需要车企产品力提升及新能源化、智能化进一步推进，推动汽车产业更高质量发展。
车企清库存？
有消息称，由于燃油车“国六B标准”即将在7月1日生效，非“国六B标准”的车无法在此后上牌，导致近期车企大幅降价去燃油车库存。
但截至中国证券报记者发稿，尚未从权威部门获得对“7月1日全国推行国六B标准，国六A车此后不予挂牌”这一市场传闻的证实。同时，记者采访了多家车企，相关负责人均表示，听闻了这一消息，但尚未见到具体文件通知。
2020年，生态环境部、工信部等四部门联合发布《关于调整轻型汽车国六排放标准实施有关要求的公告》，自2020年7月1日起，全国范围实施轻型汽车国六排放标准，禁止生产国五排放标准轻型汽车，进口轻型汽车应符合国六排放标准。
据悉，我国推出的国六标准分为国六A和国六B两个阶段。国六B是国六标准第二阶段，从排放标准看，比国六A标准严苛，其对一氧化碳、碳氢化物、氮氧化物、颗粒物等全面控制。
北京长城汽车哈弗品牌某4S店销售小吴表示：“3月初，油车就开始陆续降价了，店内现在有1万元左右的经销商补贴。目前现车库存充足，基本可以保证现买现提车。国标更换不影响开车使用。”
针对市场普遍传闻称降价是为了赶在国标更换前去国六A的库存，小吴解释道：“店内较早就开始清国六A标准车的库存，现在没有压很多车。预计到6月，店内国六A标准的库存就不多了。外地品牌价格不同不是车企的原因，是因为不同地区政府补贴不同。”
江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔分析说：“车企需要把库存的国六A车都消化掉，有效的办法就是降价，有助于车企和经销商回笼资金。”