2023年德国国际汽车及智慧出行博览会(慕尼黑国际车展)9月5日至10日在慕尼黑举行。本届车展主题为“体验互联出行”，来自38个国家和地区的750余家整车和零部件企业携最新车型与技术亮相。中国车企在电动化转型方面表现出色，受到广泛关注。车展期间还举办了2023世界新能源汽车大会，业界代表纷纷呼吁加强汽车领域国际合作，共同把握新能源汽车转型发展机遇，实现共赢发展。
绿色低碳 智能网联
车展主办方之一德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒在开幕式上表示：“数字网络、快速数据分析、人工智能和实时导航将使我们的未来出行变得更美好、更安全、更舒适。车展既是数字移动平台，也是致力于气候保护和资源节约的可持续移动平台。”
展会上，多家车企在绿色低碳、智能网联领域一展身手。德国宝马集团发布了新世代概念车，预计续航里程将提高30%、充电速度提高30%、效率提高25%。宝马集团董事长齐普策对记者表示：“新世代概念车将使用全新开发的纯电平台，以及全新的用户界面和人机交互理念。量产的新世代车型会从2025年起陆续问世。”
德国梅赛德斯—奔驰集团股份公司全球首发了象征其未来电动化方向的CLA级概念车，预计续航里程超过750公里，电耗仅为百公里12千瓦时。目前，梅赛德斯—奔驰正在推进全面电动战略。今年上半年，梅赛德斯—奔驰纯电动汽车销量同比增长121%。
德国大众汽车集团也在加速推进其电动化进程，携多款现有及未来概念新车型亮相。相关负责人宣布，到2027年，将推出从紧凑车型到家庭轿车等11款全新纯电动车型。到2033年，大众汽车在欧洲将全面转向电动汽车生产。
德国汽车零部件制造商采埃孚集团推出的新型无磁电机I2SM是一款环保、节能和轻量化产品，可减少生产过程中50%的二氧化碳足迹，效率显著提高。其展出的线控技术可以通过控制软件协调车辆运动，实现协调加速、制动、精确转向等。
德国博世集团展示了其面向安全和可持续出行的硬件、软件和全新服务解决方案。博世预计，到2026年，仅用于驾驶辅助系统和智能座舱的车载计算机销售额就将达到30亿欧元。
中国技术 备受关注
比亚迪、名爵、零跑、小鹏、阿维塔等众多中国汽车品牌，以技术创新和独特设计吸引了众多观众和媒体关注。中国汽车工业协会副秘书长柳燕对媒体介绍，此次中国汽车整车企业和供应链科技公司的参展企业数量和规模达到历史最高，这也是中德汽车产业坚持合作共赢、相互成就的例证。慕尼黑国际车展市场传媒总监迪姆·瓦格纳表示，全球出行行业正经历一场伟大变革，中国汽车市场在全球市场中举足轻重。