来源：中新经纬 作者：李自曼
近日，财险“老三家”中国人民财产保险股份有限公司(下称人保财险)、中国平安财产保险股份有限公司(下称平安产险)、中国太平洋财产保险股份有限公司(下称太保产险)2022年成绩单悉数出炉。
数据显示，2022年财险“老三家”共取得净利润达437.11亿元，车险业务仍是盈利的主力险种，其中新能源车险表现亮眼。
人保财险、太保产险新能源车险保费大增
年报数据显示，2022年人保财险、平安产险、太保产险分别实现原保险保费收入4854.3亿元、2980.38亿元、1703.77亿元，同比增长8.3%、10.4%、11.6%；净利润分别为265.47亿元、88.79亿元、82.85亿元，总共赚得437.11亿元。
车险仍旧是财险“老三家”保费和净利润主要来源。其中，人保财险车险保费和承保利润排在财险“老三家”首位。
数据显示，人保财险2022年车险业务保费2711.60亿元，同比增长6.2%，承保利润113.05亿元，同比增长69.4%；平安产险车险保费2012.98亿元，同比增长6.6%，实现承保利润80.32亿元，同比增长292.38%；太保产险车险保费979.92亿元，同比增长6.7%，实现承保利润28.36亿，同比增长163.32%。
车险业务当中，新能源车险表现强劲。人保财险、太保产险新能源车险保费大涨。
在中国人保2022年业绩发布会上，中国人保集团副董事长、总裁王廷科表示，新能源车险以及智能网联车险正在成为拉动车险规模增长的主要动力。2022年人保财险承保467万辆新能源车，同比增长59.6%，保费收入206亿元，同比增长72.7%。
中国太保在年报中指出，2022年新能源车保费增速超过90%，为280万辆新能源车提供保障超2万亿元，业务成本稳中有降。太保产险总经理曾义介绍，公司已经建立了专门的新能源汽车保险事业发展中心，去年新能源汽车保险市场占有率达到13.7%，高于公司整体车险市场占有率2个百分点。
相比人保财险、太保产险，平安产险并未明确披露新能源车险的具体数据。中国平安在年报中表示，未来，平安产险将在新能源、无人驾驶、里程保险等新的车险细分领域储备核心技术，推动产品和服务创新，满足客户多样化需求，推动车险业务健康发展。
对于新能源车险的发展布局，中国人保副总裁于泽在业绩会上透露，中国人保正积极参与自动驾驶及智能网联的探索研发，承接了银保监会自动驾驶方面的专属产品安排，此前也推出了车电分离的新产品。
太保产险董事长顾越表示，预计未来两年，以新能源汽车为代表的绿色保险将持续呈现高速增长态势。
赔付率高、保费高问题仍待解决