经济观察网 记者 周菊 3月2日，吉利汽车发布公告称，吉利控股、雷诺、沙特阿美及吉利汽车已于3月2日签订意向书，沙特阿美拟以现金投资的方式获得合资公司的少数股权。
公告还表示，吉利控股及吉利汽车作为一方，雷诺作为另一方，预期于合资公司余下股权中各自的持股量将相同。即在余下股权中吉利和雷诺股权各半。此前有行业报道提到，在完成交易后，雷诺、吉利和沙特阿美所持股份比例将为40：40：20。但在此次公告中未提及具体的股权比例。
沙特阿美入股的吉利与雷诺合资公司，于2022年11月成立，彼时吉利和雷诺的股权为50：50。根据规划，双方将整合各自在内燃机、混合及插电式混合动力总成，以及变速器业务相关技术，产品包括燃油发动机、混动发动机、插电混动发动机以及变速箱，产能达每年500万套，将供应超过130个国家和地区市场，可满足全球80%的市场需求。
对于吉利和雷诺来说，引入沙特阿美无疑将使合资公司有强大的财力支持。资料显示，沙特阿美是全球最大的石油公司，业务包括油气勘探开发、炼油、石化、营销、国际贸易等，拥有世界上最大的陆上油田和海上油田，财力雄厚。数据显示，2022年前三季度，沙特阿美实现1303.4亿美元（约合人民币9500亿元）净利润，同比增长68.0%。
而对于沙特阿美来说，这笔交易将使其成为了第一家投资汽车业务的大型石油生产商，将有助于其当前推行的能源转型。
考虑到电动汽车的兴起可能会降低对传统燃料的需求，沙特阿美正谋求能源转型。2022年，沙特阿美启动了一项15亿美元的基金，以支持包容性的全球能源转型，该基金瞄准全球投资，最初重点放在碳捕获和储存，温室气体排放以及氢、氨和合成燃料等领域。
而在汽车产业领域，沙特阿美此前已有动作。2022年3月，沙特阿美宣布与现代合作，研究可用于混合动力发动机的先进燃料，以减少车辆碳排放。这种材料由绿氢（使用可再生电力水电解产生）和二氧化碳合成，可减少全生命周期内80%的碳排放。
沙特阿美在入股吉利和雷诺合作公司后，据悉三者的合作重点将聚焦燃油发动机和混合动力总成技术。最新消息显示，雷诺、阿美、吉利三家合资公司的战略重点很可能是一款先进的四缸发动机。该发动机将通过一台专用发电机为混合动力汽车的电池系统充电，这一设计可以让汽油发动机以极为高效、节能的模式运行。
在当前的纯电动浪潮下，沙特阿美、雷诺、吉利三者的合作仍聚焦在内燃机业务，看起来有些逆潮流化。不过，吉利和雷诺的合资公司本来就是在雷诺去年向电动化转型，剥离内燃机业务的背景下成立的。