斑马消费 杨柘
从信誓旦旦挺进千亿、进入50强，到如今朝不保夕，渝派房企三强之一的迪马股份，已在下坡路上越来越远。
究其根源，一方面，受控股股东东银控股债务危机爆发影响，另一方面，大肆寻求规模化扩张，以至于公司一步一步走到悬崖边。
罗韶颖执掌公司始于2018年，那时正值全国土地市场供求旺盛，不少房企发起冲锋，地王、楼王一时频出。随着两年后三道红线出台，大家才知道，多少企业老板的误判，让自身跌入万劫不复的深渊。
幸好，公司没有暴雷，不过，财务压力和诉讼缠身，短期内不太可能一下子化解。
对于继任者黄力进来说，这是个非常艰巨的挑战。
两年巨亏
罗韶颖是国内上市房企中，为数不多的女掌门，但她的运气与同为重庆人的龙湖老板吴亚军，截然不同。她不仅没能带领迪马股份走上高速发展之路，反而经营每况愈下。去年11月，她黯然离开董事长之位。
数据证实了她执掌公司时的难堪。
3月1日，公司披露2022年度经营简报，实现销售金额126.15亿元，权益销售金额90.29亿元，同比分别下降65.82%、56.93%。
公司在1月中旬已给投资者打了预防针。预计2022年归母净利润-29.50亿元，扣非净利润-26.30亿元，较上年减少43.65%、25.65%。
不论公司解释市场环境如何恶劣、调整售价后销售如何不及预期，继2021年亏损20.54亿元后再次巨亏，中小投资者们早已在股吧沸腾。
甚至，有人发文质疑，罗韶颖怎么对得起千万级的年薪？
罗韶颖并非一直从事地产业务。她1998年留学归国，先后在国泰证券、华夏证券从事投行工作，5年后才进入哥哥罗韶宇的东原地产，从营销总监、财务分管领导，一步步进入高管层。2018年8月起，担任迪马股份（600565.SH）董事长。
迪马股份的起家业务是特种车辆制造。罗韶宇1997年抓住金融行业强制推行防弹运钞车的商机，组建迪马股份前身中奇公司，专事制造防弹运钞车和警用车，2001年公司在这一细分领域占据第一，2002年登陆资本市场。
后来，公司业务方向倾向于房地产，特别是罗韶颖执掌企业之后，规模化提上日程，并提出2020年实现千亿规模，进入行业50强的目标。
不过，公司销售规模在2021年销售额达到高峰369.03亿元后，戛然而止。
四面楚歌