特斯拉Autopilot每917万公里才一起事故:比人驾安全性高773%

什么事能让特斯拉不厌其烦、反反复复、坚持不懈说5年?

我的自动驾驶真的很安全啦,比你们人类驾驶安全多了…

没错,五年不间断,一季度一次的特斯拉车辆安全报告,最新版本出炉了——

特斯拉开启Autopilot状态下,2022年全年平均每917万公里才发生一起事故,比人类驾驶安全性高773%。

而在2022年全年,开启Autopilot每行驶百万英里发生事故的次数是0.18。按照这一结果最后算出,特斯拉的自动辅助驾驶安全性是人类的8.5倍。

特斯拉Autopilot每917万公里才一起事故:比人驾安全性高773%

不光如此,特斯拉还在最新的报告里透露:下一代平台的车辆,成本将会降低50%。

8.5倍怎么来的?

与百度、谷歌等自动驾驶公司发布的长篇年度自动驾驶安全报告不同。

特斯拉的安全报告,只有短短几句话。

而且还不是单独发布的——被夹在了最新的2022年特斯拉影响力报告中。

具体来看,首先是Autopilot激活时每行驶百万英里,车辆发生事故的次数。(注:100万英里约等于161万公里)

然后纵向和开启FSD的、没有使用Autopilot的特斯拉车辆进行比较,横向和美国NHTSA的数据进行比较。

最新披露的数据,都来自2022年全年。

特斯拉Autopilot每917万公里才一起事故:比人驾安全性高773%

特斯拉表示,激活Autopilot的情况下,每行驶百万英里(主要是高速公路)发生事故的次数是0.18。

开启FSD的情况下,每行驶百万英里(主要是非高速公路)发生事故的次数是0.31。

而没有开启Autopilot,同时也关闭了主动安全功能的特斯拉车辆,每行驶百万英里发生事故的次数是0.68。

特斯拉Autopilot每917万公里才一起事故:比人驾安全性高773%

△来自特斯拉车主手册

同样是2022年,根据NHTSA统计的数据显示,美国所有车辆每行驶百万英里发生事故的次数是1.53。

所谓8.5倍,就是特斯拉Autopilot开启时和全美平均事故率比较得出的。

值得一提的是,如果将特斯拉FSD开启时和全美平均事故率进行比较,则可以得到的结论是:特斯拉完全自动驾驶的安全性约为人类司机的4.94倍。

(责任编辑:AK007)