图片来源：视觉中国
图森未来的“宫斗”大戏，似乎还没有拉上帷幕的意思。
去年11月才联合创始团队上演一出复仇大戏的侯晓迪，最近却宣布已经从图森未来辞职。他在领英上宣布：“今天一大早，我正式辞去了TuSimple董事会的职务，立即生效。我仍然相信自动驾驶的梦想，但我觉得现在是我离开公司的合适时机。”
对于辞职的原因，根据美国证券交易委员会的一份文件显示，在侯晓迪辞职之前，该公司正在对有关他挖角公司员工加入其新成立公司的传闻进行内部调查，而侯晓迪在调查期间辞职。
侯晓迪则在个人领英账户上发文反驳了这一说法，“我认为所谓的调查是图森未来董事长兼首席执行官针对我在多项决定上的分歧而发起的报复。”
侯晓迪还在回应外媒时说道，自己并没有开始另一家企业，暗示指责他挖角员工是不合逻辑的。
根据之前从纳斯达克收到的通知，图森未来必须在2023年5月15日之前提交截至2022年9月30日的季度的10-Q 表格。图森未来被给予不迟于2023年3月20日的时间重新符合上市规则，并延长180个日历日或至2023年5月15日，以便公司提交表格10-K。
对此，图森未来表示，公司未能按时提交其2022财年的年度报告，因为需额外的时间来确定和选择新的主要会计师，他们将完成对公司财务报表的审查和审计。
不管怎么说，未能按时交年报昔日的“自动驾驶第一股”在过去的一年时间里，留给外界最多的印象不是业务，不是技术，而是你来我往、针锋相对的内部“宫斗”，戏剧又让人唏嘘。
挖角员工被调查？不，这是报复
既然侯晓迪反驳被调查的行为纯属为“报复”，那么辞职原因又是什么呢？
对此，他在个人领英账户发布公开信中详细描述了辞职原因。他解释说自己是因为对图森未来首席执行官的“天价”薪酬方案存在意见，以及与公司将重心从L4转移到L2存在分歧才辞去了董事会的职务。
根据钛媒体App与图森未来中国的相关人士接触发现，国内团队确实已经在做L2级自动驾驶相关技术研发和业务推广，但还未官宣。
而至于“天价薪酬”，虽然吕程的年薪方案尚未披露，但此前外媒就曾报道称，吕程回归条款中有明确指出，如果再次被解约，图森未来需要支付一笔高达1500万美元的补偿性薪酬。
1500万美元为何就叫天价？看看图森未来的财报对比一下就知道。图森2021年全年营收626万美元，而2022年第三季度营收为270万美元，净亏损1.13亿美元，全年营收预估最多不过1100万美元。