随着新能源的迅速崛起，汽车行业近些年迎来了前所未见的智能化浪潮，传统的三大件逐渐淡化，智能座舱则成为了消费者感知最强的存在，都2023年了，如果一辆新车还不够聪明，怕是一出生就已落伍。
虽然很多都在标榜自家产品配备了智能座舱，但尺有所长、寸有所短，不同品牌汽车的“智能”也不尽相同，有的是强行对标，而有的则是拥有真材实料，作为哪吒品牌焕新向上的首款作品，哪吒S显然属于后者。
消灭实体按键依靠的是超好用语音识别控制
如何彰显一台车的智能化？很重要的一点就是“懂你”。
与很多新能源智能车相同，坐进哪吒S里之后，我确实没发现什么实体按键，也就多功能方向盘两侧配有滚轮，其余的则被各种屏幕所取代，包括狭长隐藏式液晶仪表盘、AR-HUD抬头显示、大尺寸中控和副驾驶专属娱乐屏。
可能很多人对这种满是屏幕的设计不屑一顾，尤其是那些开惯了传统燃油车的老司机，但不得不承认的是，目前营造科技感最好的方法，就是使用屏幕，当然更重要的是配套好用的语音控制系统。
依托第三代骁龙座舱平台8155芯片，哪吒S的语音是迄今我体验过的最为优秀的系统之一，在造车新势力中位列前茅，如若放到传统燃油车里，更属于秒杀级别。
目前我自家的车子为领克03，购于2020年底，同样支持语音控制，但说实话，绝大部分时间里我还是习惯用手去点按键、转旋钮，原因很简单，就是因为体验不好。总结来说有几点：