截至2023年2月10日，“天问一号”环绕器已经在火星工作整整两年，获取了大量的一手探测数据，取得了丰硕的科研成果。
目前，火星已迎来春分，环绕器正在持续开展对火星多维度探测任务。
“天问一号”探测器包含“祝融号”火星车、进入舱、环绕器等，在全世界首个通过一次任务实现“绕、着、巡”三大任务目标。
其中，环绕器配置高分辨率相机、中分辨率相机、次表层探测雷达等7台科学有效载荷。
实施火星捕获前，火星环绕器使用高分辨率相机拍摄了我国首幅火星影像。
着陆火星前，火星环绕器在为期约3个月的停泊飞行中，使用高分辨率相机、中分辨率相机、矿物光谱分析仪，获取了包含预选着陆区优于1米分辨率全色影像图、宽域彩色中分辨率影像图、多光谱信息。
着陆火星后，火星环绕器对真实落区、火星车巡视区域进行成像探测，获取了高分辨率影像。
进入遥感使命轨道后，火星环绕器完成了火星全球遥感探测任务，获取了覆盖火星全球的中分辨率影像数据，科研人员目前正在基于此绘制国际先进的高分辨率火星彩色全球影像图。
在环火扩展任务期间，火星环绕器还实施了火卫一成像探测，获取了中国的第一幅火卫一图像。
基于火星环绕器平台的工程数据同样取得了丰硕的成果。
2021年9月下旬至10月中旬，太阳位于火星与地球之间，火星环绕器经历“日凌”期考验，与地球之间的无线电通信受到太阳的干扰而失去联系。
利用这次机会，在国家航天局支持下，中外科学家联合，利用火星日凌期间的通信信号工程数据，获得了太阳临日空间日冕等离子体抛射速度、冕流波等细节结构、初生高速太阳风流等研究成果。
