在中国资本市场上有一个人堪称是市场传奇，这就是大名鼎鼎的贾跃亭，一直在说要回国却始终没回来过，大家都以为他的企业快要倒闭了却每每在关键时刻有贵人相助，特别是最近法拉第未来宣布去年净亏5.5亿美元，很多人都在问都亏成这样了，为啥贾跃亭还有人相信？
一、法拉第未来去年净亏5.5亿美元
据IT之家的报道，法拉第未来（Faraday Future）公布了截至 2022 年 12 月 31 日的 2022 年第四季度和全年财务业绩。
财报显示，法拉第未来截至 2022 年 12 月 31 日止的财年经营性费用为 4.51 亿美元（IT之家注：当前约 31.39 亿元人民币），截至 2021 年 12 月 31 日止的财年经营性费用为 3.541 亿美元。截至 2022 年 12 月 31 日的三个月期间，经营性费用为 8390 万美元（约 5.84 亿元人民币），而上一年同期的经营性费用为 1.214 亿美元。
法拉第未来表示，截至 2022 年 12 月 31 日止的财年，公司净亏损为 5.521 亿美元（约 38.43 亿元人民币），而 2021 年财年的净亏损为 5.165 亿美元。
生产和交付情况方面，法拉第未来表示，在及时收到公司投资者的资金且供应商满足供应链要求的情况下，FF 计划于 2023 年 3 月 30 日在位于加州汉福德的制造工厂“FF ieFactory California”开始生产旗舰车型 FF 91 Futurist，第一批车将于 2023 年 4 月初从装配线下线。
二、为什么贾跃亭始终还有人相信？
说实在看到法拉第未来的财报，让人最大的感觉就是怎么这个公司还在？为什么在所有人都觉得贾跃亭是骗子的时候，还是有人不断地给法拉第未来投钱？
首先，法拉第未来这家公司的确不是一家优秀的企业。放在2016年的时候，我们还可以相信说造车是一件非常困难的事情，毕竟新能源汽车那个时候除了特斯拉之外，也实在没有什么特别靠谱的汽车，但是七八年时间过去了，国产新能源车已经全面兴起，无论谁一骑绝尘的比亚迪，还是蔚小理等众多新能源车企，造车已经被市场认为是一件不困难的事情了，法拉第未来的新车还是没有造出来。即使是说高端新能源汽车，比亚迪的仰望系列也已经横空出世，大家对于高端新能源汽车也已经见怪不怪，可以说法拉第未来已经没有什么可以拿得出手的故事，这样的法拉第未来亏损也是意料之中的事情。