事到如今，“内卷”这个词的含义已经被泛化到了无以复加的程度。从激烈的市场竞争，到996工厂中的文山会海，一个“卷”似乎就足以概括全部。
而具体到中国汽车市场，“卷”已经成为了主旋律。从车型配置到价格优惠，以及给赠送车主的各类权益，各家车企正比着赛似的向用户让利。而在这其中，蔚来以其服务“卷”出的新高度，在一众造车新势力乃至自主品牌中独树一帜。
作为造车新势力中第一个出牌的玩家，蔚来的用户运营和用车服务经过了6年多的发展，已经成为了行业中当之无愧的标杆。其在大众心中，也早已不是当初“猎奇”的印象。
而在本周一，蔚来联合创始人、总裁秦力洪和蔚来负责NIO Power的副总裁沈斐在北京分享了，他们在这个春节做了哪些事，把蔚来的服务卷出了天际。
左：蔚来联合创始人、总裁秦力洪；右：蔚来副总裁沈斐
以及，面对1月惨淡的车市和特斯拉的降价，他们作何感想。
服务：卷到天际？
在1月13日到2月5日，蔚来在其全国高速公路换电站为车主提供不限次数的免费换电服务。在35天的时间里，蔚来共提供了37.2万多次免费换电服务。其中在最忙碌的G15沈海高速上，有5万多人次的蔚来车主薅到了免费换电的羊毛。而最繁忙的一个换电站——沈海高速大槐服务区（位于广东省境内），35天里提供了2982次换电服务，平均每天85.2次。
除了高速换电站之外，蔚来自建的超充桩和目的地充电桩也刷了不小的存在感。作为蔚来建设，向所有车主开放的充电体系，NIO Power充电网络累计建成了1.36万根充电桩。在这35天期间，该体系共提供了90.19万单服务，其中76%服务于非蔚来品牌。
在活动现场，秦力洪还晒出了充电桩的各品牌订单统计。他在“恭喜”友商今年卖得不错之余，还提出了自己的灵魂拷问：
大家快来看看！到底是谁，在整个中国境内，一根公共充电桩都没有！
除了补能外，蔚来的传统艺能——用户服务和线下活动也在春节期间卷出了天际。在用户服务方面，蔚来春节期间提供了包括代驾代泊车、上门取送车、一键加电、一键维保、洗车、道路救援、驾享服务共199768次，其中最后一个驾享服务提供了4919次。