3月4日消息，全国政协委员、江西省市场监管局副局长谭文英建议，将高速免费通行政策修改为每辆车每年可享受固定天数（或以小时计算）的免费通行优惠，超出部分正常收费。
这样司机可根据个人实际情况合理安排出行，避免扎堆出行，也能有效减少疲劳赶超行为，减少事故发生。
据了解，我国目前实行的是“节假日高速免费通行”，2012年，国务院印发实施《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》（下称《实施方案》），春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日期间，高速公路可以免费通行。
但每当节假日高速免费出行的时候，总会出现超大规模的堵车，甚至伴随着严重的交通事故，同时也会滋生一些社会矛盾。
如果将节假日免费通行改为车辆每年享固定天数高速免费，那么将有效避免这种情况的出现。
值得一体的是，此前也有代表提出了类似的提案，今年初，在广东省十四届人大一次会议正在会期中，省人大代表马群涛建议，广东省应尽快研究调整现行高速公路四个节假日免费政策。
为避免节假日车辆拥堵，可以对省内车辆省内出行给予免费通行额度，即每车每年30天，节假日则照常收费。
