特斯拉的散户持股比例达到了44%左右，这是一个很高的水平。
当地时间周三（3月1日），特斯拉(TSLA)在德克萨斯州奥斯汀举行了备受关注的投资者日活动，马斯克和其他高管在这次活动上就特斯拉的“宏图计划”(Master Plan)传达了几个关键信息。
首先，多名高管在这次活动上亮相，这表明特斯拉不仅仅只有CEO马斯克。其次，特斯拉告诉投资者，公司有能力每年生产2000万辆汽车。
特斯拉还表示将推出新业务，包括精炼锂和付费充电服务。
当天最重要的消息是特斯拉将建造新厂生产下一代特斯拉汽车。
计划在墨西哥建厂
在此次活动的问答环节中，马斯克证实，特斯拉计划在墨西哥蒙特雷建造一个“超级工厂”，这将是特斯拉的第五个汽车装配厂。
新工厂再加上现有设施的扩建，可能会将汽车年生产量提高至约350万辆。
管理层表示，墨西哥工厂将生产下一代特斯拉汽车，这将是一款低价汽车，相关细节将在晚些时候公布。
特斯拉没有公布新工厂投产的具体时间，该公司其他工厂从宣布之日起花了一年多时间才投产，这意味着墨西哥工厂可能会在2024年底前生产下一款车型。
特斯拉在这次活动上第一次提到了“下一代汽车”。
投资者非常期待听到有关一款新车的消息，希望是一款价格较低的电动汽车。特斯拉设计总监弗朗茨·冯·霍尔茨豪森(Franz von Holzhausen)表示，特斯拉将在晚些时候推出下一代汽车，并暗示一旦准备就绪，新车很快就能推出。
投资者和分析师预计，下一款汽车将在2025年上路。特斯拉目前还没有透露相关细节。
在与投资者的问答环节，杰富瑞(Jefferies)分析师菲利普·霍乔斯(Philippe Houchois)提出了一个关键问题：一年销售2000万辆汽车需要多少个车型。马斯克说可能需要10个。
这相当于每款车型的销量为200万辆，这是一个雄心勃勃的目标，世界上目前最畅销的汽车每年销量约为100万辆。
马斯克表示，需求对特斯拉的汽车来说不是问题，他认为特斯拉可以卖出所有能生产的汽车，生产才是问题所在。
特斯拉不仅仅只有马斯克
在过去，特斯拉举办的一些活动主要由马斯克主导，首席财务官扎克利·柯克霍恩(Zachary ?Kirkhorn)和高级副总裁德鲁·巴格利诺(Drew Baglino)也会定期露面。这一次，投资者看到了更多高管的亮相。