3月3日,广汽埃安发布了旗下最新的自研电驱技术“夸克电驱”。
小而强是动力系统研发的趋势,电动车同样适用,为了实现这一目标,埃安在电机上面用了不少的新材料和新技术。
1、研制了全球首个“纳米晶-非晶”超效率电机
相较于传统的铁基硅钢材料冶炼工艺,纳米晶-非晶材料冷却速度高达100万℃/s,较铁基硅钢材料快1000倍;具有原子无序排列、无晶粒、无晶界的微观特性。
其铁损系数远低于铁基硅钢等电工钢,埃安创新应用该材料制作电机铁芯,降低电机50%铁芯损耗,从而有效降低电机能量损耗,电机工况效率提升至97.5%,电机最高效率达到98.5%。
2、行业首创X-PIN扁线绕组
埃安融合自主专利的X-PIN扁线定子技术和碳纤维高速转子技术,在缩小25%体积的情况下,电驱功率提升30%以上,巴掌大的电机动力可超传统V8发动机。
基于电机技术的进步,未来产品将呈现小型化、轻量化、出行形态多样化,X-PIN碳纤维高速电机技术具有3项独有平台绕线方案的国家专利,可实现70kW~320kW功率范围、220~450Nm扭矩范围多平台兼容。
3、全球最高900V碳化硅功率模块
埃安结合全银精准低温烧结工艺的革新,使得SiC模块回路杂感降低50%以上、热阻降低约25%、芯片通流能力提升10%以上、功率循环寿命提升约100%。