小时候，我们经常会在新闻上看到和“臭氧层空洞危机”相关的报道。臭氧层空洞让有害紫外线进入大气层，让人类患上皮肤癌和白内障的风险增加，甚至会为一些物种带来灭顶之灾。
近些年，关于臭氧层空洞的新闻好像变少了，但实际上，人类从没停止过修复臭氧层的努力。直到最近，我们终于等来了好消息：臭氧层它快要长好啦！
1月9日，在美国气象学会的会议上，联合国的一个专家小组发布的报告称：“臭氧层正在稳步恢复。”
报告确认，从2000年起，南极洲上方的臭氧层空洞就在缓慢修复。预计到2040年，全球臭氧层就能整体恢复到1980年的水平，即臭氧层空洞问题出现之前的水平。两极地区臭氧层的恢复需要花更长的时间，但也可以说胜利在望了。
臭氧层的修复是一个令人振奋的好消息，一方面，人类终于不必再担心臭氧层破坏带来的过量紫外线暴露了，另一方面，这也证明我们为缓解气候危机作出的努力不全是徒劳。
01我们的保护伞，破了一个“洞”
臭氧层空洞实际上并不是一个“洞”，这个概念指的是臭氧层密度和厚度的下降。臭氧层处在约20千米高空的平流层中，它就像一把巨大的遮阳伞，吸收了一部分来自太阳的紫外线，从而减少抵达地面的紫外线辐射。
紫外线虽然有助于合成维生素D，但它也有很强的“杀伤力”，容易引发皮肤癌和视网膜病变，更重要的是，人类和动植物经历漫长的演化，已经适应了有臭氧层保护的紫外线水平。如果这个保护层突然变薄、消失，整个生物圈都会遭到灭顶之灾。
你可能也听说过氟利昂会消耗臭氧层，但科学界最早关注到臭氧层问题，却是因为另一个“时代的眼泪”，那就是超音速飞机。
1971年，美国科学家哈罗德·约翰斯顿（Harold Johnston）发现，超音速飞机可能对臭氧层造成威胁，因为它的飞行高度恰好在臭氧层中，产生的氮氧化物会催化臭氧的分解。
由于超音速飞机的研发是当时的热门项目，这个问题马上引发了高度关注，并催生了一系列大气化学研究。尽管因为经济效益原因，超音速飞机逐渐退出历史舞台，这些研究后来却派上了大用场。
1985年，英国地球物理学家约瑟夫·法曼（Joseph Farman）发现，南极洲上方的臭氧层厚度在70年代之后出现大幅下降，其破坏程度远远超出了当时科学家的预期。
经过研究，科学家们发现，导致臭氧层空洞的最大凶手是当时广泛使用的氯氟烃（CFCs）类物质，俗称氟利昂。它们在当时广泛存在于冰箱、空调、香水、杀虫剂之中，一旦它们进入空气，升入平流层，就会成为分解臭氧的催化剂，经过近一百年才能基本完全被分解消化。