三季度，民航全行业完成运输航空飞行340.9万小时，同比增长73.4%，较2019年同期增长7.1%;累计飞行137.3万架次，同比增长65.7%，较2019年同期增长5.5%。通用航空飞行39.6万小时，同比增长7.0%，较2019年同期增长35.2%。未发生运输航空事故，安全运行态势总体平稳。
三季度，民航保持安全有序恢复态势，总体呈现以下特征：
一是民航运输生产持续向好，行业总体运输规模基本恢复至疫情前水平。全行业共完成运输总周转量336.8亿吨公里，同比增长89.3%，恢复至2019年同期的99.6%，恢复水平较二季度提高8.1个百分点。
二是民航客运市场需求旺盛，行业客运规模创季度历史新高。全行业共完成旅客运输量1.8亿人次，同比增长108.3%，较2019年同期增长2.6%，恢复水平较二季度提高6.3个百分点。
三是民航货运市场需求稳定，行业货运规模超疫情前同期。全行业共完成货邮运输量194.0万吨，同比增长24.4%，较2019年同期增长0.2%，恢复水平较二季度提高3.3个百分点。
四是航班效益指标继续回升，较二季度和去年同期提升明显。全行业飞机日利用率8.9小时，较二季度提高0.7小时;全行业正班客座率为80.5%，较二季度提高4.2个百分点;全行业正班载运率为68.6%，较二季度提高1.5个百分点。
三季度，民航保障各类飞行154.5万班，日均16791班，同比增长63.3%，恢复至2019年同期的98.8%;航班正常率为77%。
根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国民航客运行业投资策略分析及前景预测报告》显示：
航空运输，使用飞机、直升机及其他航空器运送人员、货物、邮件的一种运输方式。具有快速、机动的特点，是现代旅客运输，尤其是远程旅客运输的重要方式。民航客运主要是旅客运输。
航空出行链条长、涉及主体多，航空客运市场的恢复不仅需要民航业内各主体的努力，也需要商务、文旅、海关等相关部门共同协作。只有民航出行链条上的各相关部门、相关主体加大合作力度，才能促进民航国际客运市场加快复苏。
民航客运行业发展如何
近期的促进消费、旅游、国际航班恢复等相关政策推动了航空运输市场持续增长。国家发展改革委印发的《关于恢复和扩大消费的措施》，相关部门推动与多国推进相互往来签证便利化等政策利好，对于释放民航出行需求起到了积极作用。