万亿汽车后市场展现出巨大机遇
瞄准汽车后市场这块巨大“蛋糕”，互联网巨头纷纷摩拳擦掌展开布局。汽车后市场，是围绕车主使用车辆过程中所需要的各种服务和产品而形成的市场。狭义是指维修、保养和汽车用品，广义上则涵盖汽车金融、汽车租赁、汽车用品、二手车等各类服务。
新能源时代，汽车后市场将在产品、服务方面迎来全方位转型，巨大机遇面前，消费者期待更加完善的配套服务。中汽协最新数据显示，8月新能源汽车销量达到84.6万辆，市场占有率已高达32.8%。汽车正从机械产品向智能化、网联化转型，与之相关的车辆保养维修业务也将发生改变。新能源时代，汽车后市场展现出巨大机遇，也期待更加完善的配套服务进行支撑。
汽车后市场行业市场发展环境与投资趋势分析
近年来，我国新能源车车企在技术研发和市场推广等方面持续进步，新能源车保有量快速提升，并为汽车后市场带来了新的发展机遇。同时，新能源车车主的消费行为正朝着多元化、细分化趋势发展，引领了汽车用品和服务市场持续升级，未来新能源车车主有望成为汽车后市场的主要增长动力。
汽车后市场是指汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的各种服务，它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。也就是说，汽车从售出到报废的过程中，围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交易活动的总称。
汽车后市场有不同的定义，归纳起来有三种主要定义:定义之一是消费者在使用汽车的过程中所发生的与汽车有关的费用，具体维修、保养、零配件、美容、改装、油品等服务;定义之二是整车落地销售后，车主所需的一切服务;定义之三是汽车产业链的有机组成部分，包括汽车销售领域的金融服务、汽车租赁、保险、广告、装潢、维护、维修与保养;日常运行的油品;驾校、停车场、车友俱乐部、救援系统、交通信息服务、二手车等
从汽车售后市场发展看，据统计，从2012年到2022年底，全国民用汽车拥有量从1.37亿辆增长到3.2亿辆。与此同时，汽车售后服务业也从单纯的道路运输车辆维修保障行业发展为面向全社会的民生服务业。截止到2022年全国的汽车维修业企业达到了38万家左右，授权渠道将近2.8万家，其余为独立售后企业。年维修量2.8亿多辆次。一类企业大约1.5万家，二类企业6.9万家，三类维修企业30万左右。这个市场有三百万从业技师，这些维修技师初中学历占38.5%、高中占51.5%、大专以上的占10%。在这个市场的需求端还有将近3.2亿的车主。一个多种经济成分并存、多种业态模式互补、服务供给充足、社会保障有力的机动车售后服务市场体系已初步形成。