随着我国能源结构调整的不断深入，能源物流行业也呈现出蓬勃发展的趋势。目前，我国的能源物流行业已经逐渐形成了以石油、天然气、煤炭、电力为核心的多元化能源运输体系，覆盖了全国各省、市、县、镇等多个层级的能源消费市场。
能源亦称能量资源或能源资源。是指可产生各种能量(如热量、电能、光能和机械能等)或可作功的物质的统称。是指能够直接取得或者通过加工、转换而取得有用能的各种资源，包括煤炭、原油、天然气、煤层气、水能、核能、风能、太阳能、地热能、生物质能等一次能源和电力、热力、成品油等二次能源，以及其他新能源和可再生能源。
能源装备受国家政策明确支持，市场空间较大。十四五期间我国油气管道总里程年均复合增速将达13.9%，油气管道市场规模年均复合增速将达38.9%。截至2021年底，中国油气管道市场规模约为4516亿元。到2025年底，我国油气管道市场规模有望达到16835亿元。油气管道总里程将达24万千米。
根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国能源物流行业市场形势分析及投资风险预测研究报告》显示：
能源物流行业是指以能源产品为主要物资，通过运输、储存、配送、销售等环节，将能源产品从生产厂家运送到客户手中的行业。主要包括原油、天然气、煤炭、电力等各类能源产品的物流运输和配送。
LNG船舶是国际公认的高技术、高难度、高附加值的“三高”产品，是国际LNG运输的唯一载体，具有较强的稀缺性。公开信息显示，截至2022年底，全球LNG船舶总数为717艘，合计运力5,805万吨。2022年，全球LNG新船订单量超过170艘，较2021年激增95%，创下最近数十年来的新高。
能源物流行业市场形势分析及投资潜力
LNG接收与仓储方面，LNG接收站是“海气登陆”的唯一窗口，因此对于我国进口LNG市场而言，LNG接收站是关键性基础设施和中转加工设施，LNG在接收站码头卸载并存储后，通过“液进气出”或“液进液出”方式输送到应用市场。根据公开信息显示，截至2022年底，我国已投运LNG接收站24座，年设计接收能力达10,957万吨，储罐规模达1,398万立方米。
2022年，我国LNG接收站年设计接收能力新增600万吨，储罐规模新增128万立方米。近年来，由于我国LNG进口量持续增加，使得LNG接收站利用率一直处于高位。随着国家管网公司相关LNG接收站基础设施逐步向准入的托运商开放，LNG接收与仓储设施的市场化服务水平进一步提升。