1-4月新能源汽车市场占有率达到27%
伴随宏观经济持续恢复向好，市场需求逐步回暖，汽车消费需求有望进一步释放。中汽协发布数据显示，4月份，新能源汽车产销分别完成64万辆和63.6万辆，同比均增长1.1倍，市场占有率达到29.5%。1月份至4月份，新能源汽车产销分别完成229.1万辆和222.2万辆，同比均增长42.8%，市场占有率达到27%。“随着新车型不断推出，新能源汽车下半年的市场表现有望超过上半年。”中汽协副秘书长陈士华表示。
值得一提的是，汽车出口延续强劲态势。4月份，汽车企业出口37.6万辆，环比增长3.3%，同比增长1.7倍。分车型看，乘用车出口31.6万辆，环比增长3.7%，同比增长2.2倍;商用车出口6万辆，环比增长1.2%，同比增长41.6%。新能源汽车出口10万辆，环比增长28.6%，同比增长8.4倍。
2022年我国新能源汽车产销实现705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.7%和93.4%，我国新能源汽车的产销连续8年位居世界第一。自2012年我国出台实施《节能与新能源汽车产业发展规划》以来，新能源汽车销售的年均复合增长率达到了87%，累计推广新能源汽车达到了1596万辆，将近1600万辆。我国成为全球汽车产业电动化转型的重要引导力量。
新能源电池行业政策环境
在碳达峰、碳中和的大背景下，发展新能源将会是未来的趋势。随着全球能源危机加重和环境问题的日益突出，环保节能相关新能源电池行业得到各国重视，发展绿色能源在全球范围内已达成共识。
自“碳达峰碳中和”在2021年两会写入《政府工作报告》后，我国政府承诺将在2030年前实现碳达峰，2060年前实现碳中和。在“双碳”目标下，新能源开发前景十分可观。
国家工业和信息化部、发展改革委、科技部、财政部联合印发《促进汽车动力电池产业发展行动方案》，提出加快提升我国汽车动力电池产业发展能力和水平，新能源电池产业健康可持续发展。在政策的推动下，我国新能源汽车电池行业得到了良好的发展。
新能源电池的上游为各类原材料，主要包括正极材料、负极材料、电解液、隔膜、导电剂、电芯材料、线束、PVC膜、电池模组、BMS等;中游为不同的新能源电池，包括铅酸电池、镍氢电池、锂电池及氢燃料电池;下游应用于储能行业、新能源汽车、消费电子及储能电站。