《汽车金融公司管理办法》将于8月11日起施行
日前，国家金融监督管理总局公布挂牌以来的“1号令”——《汽车金融公司管理办法》经修订后发布，将于8月11日起施行。
作为支持服务汽车产业链条的专业金融机构，汽车金融公司从无到有、不断成长，为促进我国汽车消费、助力畅通汽车产业链、支持稳定宏观经济大盘发挥了积极作用。
业内人士认为，本次修订后发布新《办法》有利于进一步加强汽车金融公司监管，引导其依法合规经营和持续稳健运行，促使其坚守专营专业汽车消费信贷功能定位，不断提升服务实体经济质效，实现高质量发展。
汽车行业是我国国民经济的重要支柱产业之一，目前已形成多品种、全系列的各类整车和零部件生产及配套体系。随着消费者观念的升级转变以及各种消费新模式的不断涌现，近年来我国汽车金融渗透率呈上升态势。
据中研普华产业院研究报告《2023-2028年中国汽车金融行业发展分析与投资前景预测报告》分析
汽车金融是主要在汽车的生产、流通、购买与消费环节中融通资金的金融活动，包括资金筹集、信贷运用、抵押贴现、证券发行和交易以及相关保险、投资活动。它是汽车制造、流通业、服务维修与金融业相互结合渗透的必然结果。汽车金融是汽车产业与金融的结合，是当前产业金融的重要领域。
汽车金融产业链上游是汽车主机厂商，然后中游是汽车金融参与方，包括商业银行、汽车金融公司、融资租赁公司和互联网金融公司，通过经销商库存融资贷款、汽车消费贷款等方式将车租给顾客，产业链下游则是购车方，一般包括经销商、个人、企业和政府，这时汽车的所有权归汽车金融公司，等租期结束，汽车的所有权归顾客。
目前汽车金融行业主要有四类参与主体，分别是银行、汽车金融公司、融资租赁公司、互联网汽车金融等。汽车金融发展初期，银行曾凭借牌照垄断先发布局，在市场独占鳌头;随后25家汽车金融公司，依靠整车企业资源、经销商渠道、购车客群基础等优势逐步占据主导地位;目前融资租赁公司、互联网平台等新兴玩家相继入局，汽车金融行业呈多元竞争格局。
根据不同参与主体对于汽车消费金融市场份额的切割情况来看，商业银行和汽车金融公司的汽车消费贷款是占比最大的细分市场，两者占据着汽车金融市场较大份额。而近年来的融资租赁、互联网汽车金融公司大有蚕食商业银行及汽车金融公司市场份额之势。