近期，中国银行业协会(简称“中银协”)发布了《中国汽车金融公司行业发展报告(2022)》(下称《报告》)。
4月21日，中银协官方微信公众号对《报告》主要内容进行了披露。《报告》透露，得益于金融市场的深化发展和各汽车金融公司的不懈努力，我国汽车金融公司的融资渠道，已从单一的银行借款和资本金注入向更加多元化的方向延伸。
《报告》披露，2020—2022年共有6家汽车金融公司完成增资，其中1家在2022年完成增资。2022年共有17家汽车金融公司发行了44单资产支持证券，总发行规模达2166.80亿元;2家汽车金融公司发行了3单金融债券，总发行规模为70亿元。多家汽车金融公司积极尝试应用绿色融资工具，2022年共有4家汽车金融公司发行了7单绿色资产支持证券，总发行规模达222.40亿元;1家汽车金融公司发行了绿色金融债券，发行规模10亿元。
2022年12月29日，银保监会发布修订后的《汽车金融公司管理办法(征求意见稿)》，并公开征求意见，新办法在融资方面给予汽车金融公司更多支持。
据《报告》调研结果显示，多家汽车金融公司认为新办法正式发布后将助力汽车金融公司拓宽融资渠道，优化融资成本和负债结构，提高流动性管理水平，推动行业高质量发展。
2023全国汽车金融公司资产规模近万亿
截至2022年年末，全国25家汽车金融公司资产规模达到9,891.95亿元，总体保持稳定;零售贷款余额为7,852.58亿元，同比略降3.51%;库存批发贷款余额为1,126.9亿元，同比上升8.73%;融资租赁余额61.5亿元，增幅29.45%。
在支持实体经济的同时，汽车金融公司不断深化数字化转型，提高自身管理的精细化水平和运营效率，各项监管和管理指标均保持良好。截至2022年年末，行业平均流动性比率达227.84%，远高于银行业金融机构平均水平;行业平均资本充足率为23.31%，比上年末增加1.52个百分点;行业平均不良贷款率为0.71%，虽受疫情影响较2021年上升0.13个百分点，但仍优于银行业金融机构平均水平。
据悉，近年来，政府和金融监管部门对汽车产业和汽车金融公司的发展给予了持续关注和支持，修订和完善了行业相关政策，对汽车金融公司的稳健发展产生了积极影响。
新能源政策方面，国家继续将新能源汽车作为大力支持的重点领域，在供给端出台的双积分、税收优惠等政策进一步完善顶层设计、强化完善行业标准、推动车企加大研发投入，以支持双碳目标达成;在消费端延续新能源汽车免征购置税、开展新能源汽车下乡等政策以释放消费潜力。据中国汽车工业协会发布数据显示，2022年新能源汽车全年产销分别达到705.8万辆和688.7万辆，同比分别大幅增长96.9%和93.4%。绿色金融是推动“双碳”目标实现的重要抓手，金融监管部门持续完善绿色金融领域政策框架，通过发布绿色金融指引、建立完善绿色金融评价体系，鼓励金融机构将更多资源投入到绿色低碳发展领域，切实提升绿色金融服务质效。汽车金融公司将绿色金融纳入公司战略规划，积极推出针对新能源汽车的专属产品和风控体系，并积极尝试绿色融资，多家公司在2022年发行了绿色ABS和绿色金融债。