新能源汽车充电桩费用开始上涨
进入7月，不少在郑新能源车主称，郑州市域内几乎不同品牌新能源充电站迎来涨价，相较于平日最便宜的“深夜阶段”，涨价后的充电费用，涨幅接近一倍。查询发现，除了郑州，全国其他城市新能源充电站也迎来一定幅度上涨。
e充电相关工作人员表示，商用充电桩充电共有两项费用，分别是电价及服务费，其中电价是由国家规定的，充电桩是由省政府规定的，充电服务费标准上限由省级人民政府价格主管或其授权的单位制定，用于弥补充电设施运营成本。专家支招称，为避免运营商出现寡头情况，当地政府应出台相关政策，对不同运营商实施分区管理，从而形成差异化竞争，避免一家独大，肆意调控价格的情况出现。
根据中研普华研究院撰写的《2022-2027年中国充电桩市场预测与投资规划分析报告》显示：
充电桩行业市场发展机会及投资分析
目前全球充电桩行业的主要盈利模式有：借力电改，批发+零售电力盈利模式;中规中矩，收取充电服务费盈利模式;换个思路，瞄准停车市场蓝海模式;开放思维，充电服务生态系统盈利模式;众人拾柴，众筹建桩;美国的免费充电桩模式等等。
天眼查数据显示，截至目前，我国充电桩相关企业近34.5万余家，其中，2022年新增注册企业10万余家，同比增长47.2%;今年一季度新增充电桩相关企业2.6万余家，同比增长33.4%。
充电桩行业的商业模式是以新能源汽车充电设备、电气设备、电力设备、电源设备制造为主业，以电源及充电桩产品应用中先进的解决方案系统集成、制造技术为保障，以为国内外电源及新能源行业提供技术服务为补充，实现销售以获取利润。
我国充电桩行业迈入新机遇期。
2006年比亚迪在深圳建设第一座汽车充电站，标志着中国充电桩行业的开端。历时十余年成长，充电桩技术已多元化发展，并且针对各应用场景加快运用。截至2023年4月，我国公共充电桩中交流充电桩116.9万台，占比57.76%;直流充电桩85.5万台，占比42.24%。从产业链来看，我国充电桩行业已构建上游设备元器件和零部件、中游充电桩整桩、下游运营商的三环节紧紧相扣的完整产业链。
充电桩行业产业链上游为充电站建设及运营所需设备的生产商，包括充电桩和充电站的额壳体、底座、线缆等主要材料供应企业和充电设备生产商。产业链中游为充电运营商，市场中的充电运营商主要为第三方企业，同时部分车企、能源企业也涉足充电运营服务。产业链下游行业主要是为充电桩建设提供整体布局解决方案的供应商。