低空经济行业现状，低空经济行业前景如何?我国低空经济发展仍然处于较低水平，虽然无人机产业在全球具有领先优势，但传统通航产业却落后于发达国家。当前低空经济存在着产业链条较短、高新技术支撑能力不足、开放合作程度不高等问题，必须从基础环节入手，立足于补短板、固长板实行系统创新，加快实现低空经济高质量发展。
伴随着低空空域管理改革及技术创新的驱动，低空经济作为未来经济增长的重要引擎，孕育万亿级的市场空间。作为创新之城，深圳低空经济也在加速发展。据统计，深圳拥有大疆创新、顺丰丰翼科技等无人机企业超过1300家，2022年产值达750亿元，占全国七成，其中消费级无人机更占据全球70%的市场份额，成为全国乃至全球无人机产业重镇，形成了比较完整的产业生态链。
随着产业的发展，深圳低空经济的应用场景不断丰富。外卖“飞起来”就是生动例子。至去年底，美团无人机于深圳的试运行航线已在5个商圈落地，航线覆盖18个社区和写字楼，累计配送订单量超12万单。顺丰形成了覆盖深圳全市范围的低空无人机物流网络，今年1至3月，在深圳的产业化运行累计1800多架次，运行货物13万多件。
依托较好的低空空域资源条件，深圳积极推动无人机在配送、巡查，直升机抢救、转运等应用场景，至去年累计开通无人机航线83条，实现无人机载货及综合应用飞行量约30万架次，为交通、物流、文旅、智慧城市等产业、事业发展带来赋能，成为拉动深圳高端制造业成长的新增长点。
低空经济既承继了传统通用航空业态，又融合了以无人机为支撑的新型低空生产服务方式，依赖信息化、数字化管理技术赋能，形成了一种容纳并推动多领域协调发展的极具活力和创造力的综合经济形态。发展低空经济，有利于拓展市场、扩大内需;有利于推动创新、丰富供给;有利于打通隔阻、促进融合。
低空经济把经济社会、生产生活生态、普通特色定制等联在一起，能对构建新发展格局、推动高质量发展发挥重要作用，是推进全面现代化的坚实力量。中共中央、国务院印发的《扩大内需战略规划纲要(2022-2035年)》强调要“释放通用航空的消费潜力”。在新的形势下，应当高度重视培育低空经济，着力推动低空经济高质量发展。
据中研普华产业研究院出版的《2022-2027年中国低空经济行业市场现状调查及未来发展趋势预测报告》统计分析显示：