随着国内人均汽车保有量的不断提升，汽车检测需求也在不断提升，由此将会催生出大量的机动车检测岗位。在越来越具全球化的中国市场，机动车维修市场逐步完善，机动车维修市场的分工越来越细化，并朝着专业化、工业化的方向发展。因此，目前国内机动车检测行业发展前景十分广阔。
近年来国家制定了一系列扶持行业发展的产业政策，对该行业进行宏观调控和指导，促进行业发展。2022年公安部、市场监管总局、生态环境部、交通运输部联合印发了《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》，意见指出要实施《机动车排放定期检验规范》，改进优化检测方法，引导检验机构合理配备环检仪器设备，提高环检工作效率，避免车辆长时间排队检验。
车辆年检，是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测，相当于每年一次按《机动车运行安全技术条件》给车辆做体检。车辆年检可以及时消除车辆安全隐患，督促加强汽车的维护保养，减少交通事故的发生。
机动车检验检测是综合利用各种现代的检测设备和检测技术，在汽车不解体或不完全解体的前提下，判断车辆技术状况、查明故障部位和原因的一种技术手段。通过系统配置的各类检测设备、控制系统和数据库，机动车检测系统实现对机动车安全、燃油经济性、动力和环保等性能参数进行采集、汇总与统计分析，为判断整车工况提供科学依据。
机动车检验检测行业涉及到机动车检验检测的各个环节，涉及到机动车检验检测设备从生产到应用的整个过程，受国家多个政府部门的监督和管理。
机动车检验检测行业市场发展现状
随着我国二手车市场的快速发展，以及消费者对汽车安全性的认知持续提高，我国非强制性车检的市场规模也会持续扩容，新车下线检测市场也会随着每年新车上线数量增加而扩大。
据调查，有3795人次的受访者认为验车不是很方便，占到总调查人数的近7成(66.67%),有33.33%的受访者认为验车比较方便。
用户分析结果：在选择不方便的车主中，排在前五位的依次是：北京，陕西，浙江，湖南，湖北。而选择方便的车主中，排在前六位的依次是：北京，山东，河南，辽宁，云南，上海。
截至2023年6月底，全国机动车保有量达4.26亿辆，其中汽车3.28亿辆，新能源汽车1620万辆;机动车驾驶人5.13亿人，其中汽车驾驶人4.75亿人。2023年上半年全国新注册登记机动车1688万辆，新领证驾驶人1191万人。