载人飞行器的出现，将地面上花费数小时的旅程缩短为空中的几分钟，恰好填补了未来智慧出行生态系统的需求。目前中科宇航与中旅旅行已签署太空旅游合作协议，双方将发挥各自优势，在生态与营销方面加强联动，为太空旅游的技术发展、市场拓展开启无限可能。据悉，最快2025年，中科宇航将推出太空旅游载人飞行器。
随着全球工业化的发展，路面交通资源越加繁忙，尤其是在一二线大城市以及港口城市拥堵在所难免。根据美国投资者网站PitchBook的数据，全球大大小小的企业和私人投资者已向100多家空中汽车初创公司投入了至少23亿美元资金，项目包括无人机和电动飞行出租车。积极拓展广阔的空间领域，为人们的生活和工作带了更多的便利和效率。
载人飞行器行业发展现状
城市交通拥堵是当今各大城市最普遍的难题，传统修高架桥和地下隧道等举措已难以有效解决城市拥堵的交通流网络化效应问题，直升机因噪音大、安全性有局限而应用场景有限;城市交通迫切需要通过载人飞行器，安全而环保的开发和利用城市低空的三维空间，从而实现立体智慧交通。
汽车保有量的增加一方面便捷了人们的出行，另一方面庞大的汽车保有量也使人们的出行有了烦恼。以北京市为例，目前北京市汽车保有量达到600万辆。这使得北京位居全国拥堵城市排行榜前列，每年北京市拥堵的成本就达300亿元，此外还有环境成本以及社会成本。
为了缓解交通拥堵除了规划交通基础设施建设外，北京市成为首个汽车限购限行的城市之一，当然还有出于大气污染治理的考量。截至目前，中国已经拥有包括北京、上海、广州、贵阳、石家庄、天津、杭州、深圳等八个汽车限购城市。这八个城市交通最大的共同点就是城市拥堵问题。
随着地面的交通拥堵情况越发严重，人们必须寻找新的解决方案，以减少拥堵，减少污染和提高机动性。而航空旅行将成为未来交通运输的重要组成部分，有能力改变交通的未来，提供一个新的自由维度。
载人飞行器的出现，将地面上花费数小时的旅程缩短为空中的几分钟，恰好填补了未来智慧出行生态系统的需求。近几年中国载人飞行器的研发热度持续走高，小鹏、峰飞等企业积极发布新产品。
据中研产业研究院《2022-2027年中国载人飞行器行业发展趋势与投资潜力咨询报告》