工信部近日发布《共建中国氢能高速行动倡议》??
工业和信息化部的最新信息显示，今年以来，我国氢燃料电池汽车保持良好发展态势，产业进入发展提速的关键期。除了燃料电池汽车产业进入了提速关键期，《共建中国氢能高速行动倡议》于12月1日发布，包括国务院国资委等部门建议在高速公路网络上加快建设加氢站，启动建设中国氢能高速。
倡议提出“政策引领、场景先行、创新驱动、协同聚力”等四点内容，更好推动氢能高速战略实施。据悉，倡议旨在加快构建以京津冀、上海、广东、河南和河北五大示范城市群为基础的氢能高速网络建设。
今年以来，氢能产业的活跃度明显提升，燃料电池技术和氢燃料电池汽车的发展取得了显著突破，使得氢能作为清洁能源的应用得到了推广。在政策有效落地、产业链降本以及需求进一步释放的背景下，氢能产业有望迎来高速发展，并且伴随着氢能应用边界的不断拓展以及产业链“出海”，预计关键材料的本土化和降本也会有新的突破。
11月30日，国家技术标准创新基地(氢能)标准验证中心正式授牌。该中心将填补相关技术开发与实证检测基地空白，对推动我国氢能检测技术发展、完善行业标准体系和实现氢能产业高质量发展具有重要意义。
10月以来，氢能领域暖风频频。来自政府层级的政策支持、企业方面的技术突破和项目落地、资本对氢能企业融资的力挺都给从业者的信心带来极大提振。
中央企业是我国氢能源产业发展的主力军。11月28日，国内首个且容量功率最大的绿电制氢储氢发电商业应用项目签约仪式在央企东方电气旗下东方锅炉举行。据了解，该项目将在都江堰建设10兆瓦等级的工业园区氢储能供电站，通过绿电制氢、氢储能和氢发电保障工业园区峰电时段供电，打造工业园区绿色低碳电力供应新模式。据了解，本次签约的制储氢发电一体化商用项目，是中国首个以“绿电大规模制氢—大容量储氢—大功率氢发电”商业应用工程项目，其中氢能发电功率是目前国内最大且是首个超过兆瓦级的工程应用项目。
11月20日，国家管网宣布，国内首次全尺寸掺氢天然气管道封闭空间泄漏燃爆试验成功实施。据了解，这次实验选用323.9毫米管径管道，最大掺氢比例为30%，是我国最大尺度的管道掺氢天然气燃爆试验(我国现阶段天然气掺氢利用的比例为3%，欧美部分国家最高比例达到20%)。