济郑高铁，山东和河南两省直接受益。
▲济郑高铁开通后，“山河四省”省会形成高铁闭环路网，未来有望形成“1.5小时生活圈”。制图/新京报许骁
文 | 柯锐
这条即将通车的高铁，在山东、河南，乃至“山河四省”，备受瞩目。
据最新报道，济郑高铁山东段将于今年12月2日开通运营。济郑高铁濮阳至郑州段已于2022年6月开通运营，而济郑高铁在河南省境内的最北端节点——南乐站站房建设目前也已接近尾声。
这意味着，这条建设历时7年的高铁即将全线通车。
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聊城、濮阳驶入“高铁时代”
10月19日凌晨，济郑高铁山东段引入济南站站改施工序幕正式拉开，这是济南站十年来的最大规模站场改造。
这次改造，是为济郑高铁列车顺利进入济南火车站进行相关设备和线路的更新。
山东，正在为济郑高铁的开通运营，做最后充分的准备。
这条高铁，对于沿途城市，无疑十分重要。尤其是对聊城、濮阳，更是如此。
聊城，位于山东西部，京杭大运河和黄河交汇于此。这是一座依水而建、因水而兴的国家历史文化名城。在山东16个市中，聊城是目前两个没通高铁的城市之一。
2022年聊城GDP为2780 亿元，在山东16个城市中排名较为靠后。
随着济郑高铁的即将开通，聊城将全面迈入“高铁时代”。济郑高铁聊城段全长115.3公里，占山东段总里程的68%，聊城境内将新建茌平南站、聊城西站、莘县站三个高铁站。可见，济郑高铁的开通，聊城可谓受益巨大。
聊城市《2022年政府工作报告》指出，加快济郑高铁建设。推动与省会经济圈城市互联互通。
2023年8月，聊城市人民政府印发聊城市贯彻落实突破菏泽鲁西崛起三年行动计划（2023-2025年）实施方案，提出确保济郑高铁（聊城段）2023年全线建成通车，并提出主要目标：“到2025年，我市跨越赶超、率先崛起取得突破性进展”。