本文转自：人民日报客户端
贺林平
今天（4月4日），人民日报11版“建设更高水平的平安中国”栏目关注奋斗在一线的移民管理警察，其中单篇报道了珠海边检总站技术保障队副队长欧阳轩乾的事迹。
记者了解到，欧阳轩乾在珠海边检从事技术研发岗位17年，潜心钻研、屡建奇功：年仅27岁就被委以核心技术研发带头人重任，自主研发16项重大科技成果，率队73次成功升级全国出入境查验系统，在出入境证件电子化、边检查验模式创新、智慧口岸建设等方面作出重要贡献。
图为欧阳轩乾研究全国出入境查验系统升级任务
详细报道如下：
2月28日晚，在港珠澳大桥珠海公路口岸入境客车通道，一辆澳门单牌机动车缓缓驶来，交验证件、车体检查、比对指纹和人像信息，不到1分钟，司机驾车顺利入境。自1月1日“澳车北上”政策实施一个月以来，已经有2万余辆次单牌车从港珠澳大桥珠海公路口岸如此顺畅高效通关。
在这一阶段性成果取得的背后，离不开珠海边检总站技术保障队副队长欧阳轩乾的努力。为保障“澳车北上”政策顺利实施，他和同事们已经忙碌了半年多，先后优化改造和升级车辆查验系统达22次，形成测试数据2万多条，保障了78条“一站式”通道即开即用，高效运行。
创新科技，保障通关“零等待”
清晨6点，位于珠澳边界的拱北口岸渐渐热闹起来，伴随着“咔咔”的开闸声，排着长队的旅客有序进入，他们多数人过着往返于珠澳的双城生活。这里已经连续10年客流量超1亿人次，稳居全国首位。
完成如此繁重的旅客查验任务，离不开边检查验设备的更新迭代，更离不开技术人员的幕后支撑。
欧阳轩乾入警的2005年，也正是拱北口岸开始试用自助查验通道的第一年。他亲眼目睹了科技给口岸带来的巨大变化。
“一名民警可以监管5至7条自助查验通道，相比单人单道的人工查验，查验效率无形中提升5倍以上，技术应用在口岸查验中大有作为。”欧阳轩乾说。
从那时起，欧阳轩乾就一直在寻求利用技术手段简化通关流程，改善口岸通关环境，让旅客往返如回家般便捷，为身边同事们降低查验工作强度。