本文转自：人民日报客户端
方敏
记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉：2023年铁路暑期运输7月1日全面启动，长三角铁路预计发送旅客1.5亿人次以上，较2019年同期多发送旅客逾1000万人次，增幅在7%以上，将创历史新高。
7月1日起，长三角铁路实行新列车运行图，增开前往北京、河南、江西、山东、甘肃等9对直通方向旅客列车，并在长三角区域主要城市间加开多趟管内旅客列车，尽力满足暑期旅客出行需求。
列车乘务员整理旅客行李。受访者供图
据了解，今年铁路暑期旅客运输期限自7月1日起至8月31日止，计62天。期间，长三角铁路客流预计呈现六方面特点：一是客流整体呈现“两头高、中间低”的“微笑”曲线；二是客流以旅游流、探亲流、学生流为主；三是客流保持向长三角区域内集中、向动车组列车集中的趋势不变，中长途客流占比有所增加；四是周客流特征明显，周末客流较周中客流增长明显；五是传统旅游城市客流高度集中，教育资源丰富的城市和务工集散地城市客流阶段性集中；六是随着路网优化、运力增长等利好因素影响，江苏、安徽两省新线新站客流增势明显。
为积极响应国家西部大开发战略，新图中，长三角城市群核心城市上海与“一带一路”重要支点城市西宁间首次实现复兴号高铁列车直通，上海虹桥至西宁G3176/7、G3178/5次1对复兴号高铁列车沿途串联南京、合肥等多座长三角重点城市，经京沪高铁、京港高铁、徐兰高铁、兰新高铁抵达西宁，单程最快运行时间12小时28分钟，实现东部沿海城市至中西部地区当日达。
新图进一步优化动车组列车开行结构，把长三角向东北等稀缺方向增能、助力城际通勤等作为重点，增开直通动车组列车3对，调整直通动车组列车运行区段9对，对长三角始发（经由）前往哈尔滨、武汉、青岛等多个方向作了运能补充。