中国自贸区十年“领航”开放发展路

  最新统计显示,10年间,共有302项制度创新成果从中国自贸试验区走向全国。在发挥制度创新“头雁”效应的同时,自贸区打造了中国开放发展的生动样板。

  自2013年9月中国首个自贸区——上海自贸区设立以来,今年正是中国自贸区建设十周年。日前,中国(上海)自由贸易试验区建设10周年主题论坛于此间举行,众多嘉宾关注自贸区建设进展,讨论自贸区建设经验,为自贸区成就点赞。

  论坛上发布的《中国(上海)自由贸易试验区建设10周年白皮书》显示,在国家层面复制推广的302项自贸试验区制度创新成果中,源自上海首创或同步先行先试的事项占比近一半。

  从推出全国第一张外商投资准入负面清单,到上线全国第一个国际贸易“单一窗口”;从创设第一批自由贸易账户,到设立全国第一家外商独资医院;从设立第一家外商独资公募基金公司,到设立第一家外商独资汽车制造企业,上海自贸区实现了中国改革开放进程中许多“第一”,为全面深化改革开放贡献了“上海经验”。

  “设立上海自贸区是一个大胆的、开拓性的倡议。”在新开发银行行长罗塞夫看来,自贸区不仅促进了对外贸易活动的增长,还通过深化改革,加强金融和高科技产业,推动上海乃至中国实现经济转型,并加速中国式现代化的进程。

   在上海自贸区临港新片区,特斯拉上海超级工厂近日下线了特斯拉全球第500万辆整车。不久前,这座工厂也迎来自己的第200万辆整车下线。

  2019年1月,特斯拉上海超级工厂开工,当年12月第一辆整车下线,创造“当年开工、当年竣工、当年投产、当年上市”的“特斯拉速度”。两年多后的2022年8月,第100万辆整车下线。从1到100万,这座工厂用了30多个月,而从100万到200万,仅用时不到13个月。

  “开局冲刺很容易,但每天保持这样冲刺的速度非常难,这背后离不开上海特别是自贸区临港新片区优质的营商环境。”特斯拉公司全球副总裁陶琳说,自贸区不仅成就了“特斯拉速度”,还有超过360家新能源汽车上下游产业链企业受益于自贸区的政策红利。

  不只是上海自贸区,其后陆续设立的20个自贸区和海南自贸港也积极探索开放发展之路:北京自贸区推动数字贸易对标国际高标准规则,广东自贸区大力引进建筑师、医师和税务师等21类港澳专业人士,海南自贸港离岛免税销售额超过1400亿元。

  10年间,在带动高水平开放方面,自贸区承担重大开放试点任务,在外商投资、跨境服务贸易等领域率先实施负面清单管理制度;在推进深层次改革方面,自贸区发挥制度创新“头雁”效应,在贸易、投资、政府职能转变、金融服务实体经济等方面实践了很多首创性改革;在引领高质量发展方面,自贸区培育了油气、生物医药、工程机械等一批世界领先的产业集群。

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