七年内基本建成高质量充电基础设施体系，为新能源汽车发展扫清阻碍。6月20日，充电桩概念股开盘走强，和顺电气涨超10%，惠程科技、永贵电器、金冠股份、香山股份、通合科技、奥特迅等跟涨。充电设施概念股集体上涨的背后，源于国务院办公厅印发的《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》(以下简称《指导意见》)。今年以来，政府相关部门多次提出要提升充电网络建设，从城市到高速再到乡村，加速打通新能源车推广“最后一公里”。同时，面对市场需求，车企也加快充电设施铺设速度，以求争夺更多新能源汽车市场份额。
“顶层设计”出炉
新能源汽车发展迅速，未来渗透率将持续攀升，为更好地支撑新能源汽车推广，加快充电桩、换电站等配套基础设施建设已迫在眉睫。根据公安部统计，截至去年底，全国新能源汽车保有量达1310万辆。来自中国充电联盟的数据则显示，截至去年底，全国充电基础设施累计数量为521万台。这意味着，全国新能源汽车保有量与全国累计建成充电桩数量的比例约为2.5：1，充电设施的铺设尚不能完全覆盖新能源汽车的补能需求。
《指导意见》中提出，到2030年，要基本建成覆盖广泛、规模适度、结构合理、功能完善的高质量充电基础设施体系，有力支撑新能源汽车产业发展，有效满足人民群众出行充电需求。同时，建设形成城市面状、公路线状、乡村点状布局的充电网络，大中型以上城市经营性停车场具备规范充电条件的车位比例力争超过城市注册电动汽车比例，农村地区充电服务覆盖率稳步提升。
近年来，新能源汽车在一二线城市的销量持续攀升，但反观乡村市场的新能源汽车发展仍待提升。乘用车市场信息联席会秘书长崔东树透露：“今年3月中等城市纯电动车渗透率升至23%，县乡市场则提升至17%，但依旧还有很大增长空间。”为促进乡村新能源汽车发展，过去三年，新能源汽车下乡活动走过十个省(市)，发布六批下乡车型目录，近200款新车，下乡车型销售超400万辆。近日，2023年新能源汽车下乡活动启动，多家车企旗下共计69款新能源车型参与此次下乡。
不过，进一步提升乡村新能源汽车市场发展，充电设施先行也成为关键一步。今年5月，国务院常务会议审议通过关于加快发展先进制造业集群的意见。会议审议通过了加快推进充电基础设施建设、更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见。《指导意见》中提出，要建设有效覆盖的农村地区充电网络；推动农村地区充电网络与城市、城际充电网络融合发展，加快实现充电基础设施在适宜使用电动汽车的农村地区有效覆盖；结合乡村级充电网络建设和输配电网发展，加快在大型村镇、易地搬迁集中安置区、乡村旅游重点村镇等规划布局充电网络。蔚来汽车相关人士表示：“目前制约智能电动车在下沉市场发展的核心是补能设施等服务基础设施建设。”