延长车辆购置税减免措施、发放新能源汽车消费券、增加年度购车指标投放、开展汽车以旧换新补贴、推进充换电基础设施建设、鼓励充电打折、加快乡村电网建设运营水平……今年以来，一系列提振汽车消费的政策文件相继出台，特别是促进新能源汽车消费的举措持续落地。
政策礼包助推下，新能源汽车渗透率不断提升，对消费拉动作用显著。据乘联会近日发布的数据，7月份，中国新能源车国内零售渗透率达到36.1%，较去年同期26.8%的渗透率提升9.3个百分点。
针对新能源汽车促销政策落地情况，近期《证券日报》记者进行深度市场调查后发现，当前新能源汽车渗透率在一二线城市较高，尽管新能源汽车下乡支持力度持续加码，但在乡村市场上，新能源汽车的覆盖率仍然较低。
产销增长态势正旺
一二线城市渗透率较高
作为消费“四大金刚”之首，汽车消费已成为扩大消费的重要力量，其中，新能源汽车呈快速增长态势，市场占有率逐步提升。据中国汽车工业协会统计分析，2023年1月份至7月份，新能源汽车产销分别完成459.1万辆和452.6万辆，同比分别增长40%和41.7%，市场占有率达到29%。
其中，一二线城市新能源汽车渗透率较高，尤其是深圳、上海、北京等地。以深圳为例，截至上半年，深圳新能源汽车保有量达86万辆，渗透率超60%。8月4日，深圳市工业和信息化局印发《深圳市加快打造“新一代世界一流汽车城”三年行动计划(2023-2025年)》，其中提出，到2025年，深圳市新能源汽车保有量达到130万辆，新能源汽车新车市场渗透率达到70%。
记者走访北京市丰台区一家新能源汽车4S店，发现市场需求旺盛，选购汽车的消费者较多。该店销售人员告诉记者，今年以来，纯电车和油电混动车深受消费者的青睐，目前门店尚未受到传统汽车7月份、8月份销售淡季的影响。
开源证券研报表示，目前，国内一线城市新能源汽车渗透率已超50%，但部分三四线城市渗透率不足10%。
从利好一二线城市的新能源汽车消费举措来看，主要集中在延续购置税减免政策、优化汽车限购管理政策、发放新能源汽车消费券、支持老旧汽车更新消费等方面。
8月1日，广东省商务厅相关负责人表示，目前，广东省正推动放宽广州市、深圳市“限牌”；支持广州市、深圳市等汽车大市实施购车补贴、以旧换新，扩大新能源车销量。8月4日，河南省人民政府办公厅印发了《持续扩大消费若干政策措施》，其中提出，将购车补贴政策延续至2023年12月底，对在省内新购汽车的消费者按照购车价格的5%给予补贴(最高不超过10000元/台)，省、市级财政各补贴一半。