内卷国内车市的同时，车企也瞄准海外市场。7月12日，来自中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)的数据显示，今年上半年，汽车出口量突破200万辆。中汽协相关人士表示：“汽车出口对市场整体增长贡献显著。”汽车出口量激增下，借助新能源汽车的自主品牌密集“出海”掘金，成为整车出口主力，同时众多跨国车企将中国作为重要生产基地，返销“抢单”。
半年增长超七成
去年汽车出口量超300万辆，今年仅上半年出口量便达214万辆，同比增长75.7%。其中，6月汽车出口量为38.2万辆，同比增长53.2%。中汽协相关人士表示：“汽车出口增长迅速，上半年已突破200万辆，对市场整体增长贡献显著。”
今年以来，包括湖南、广东、浙江、上海等国内多地汽车出口量与外贸额明显增长。据统计，今年前两个月，山东港口烟台港累计完成外贸商品车发运7.2万辆，同比增长77%；今年前5个月，广东汽车出口金额108.7亿元，同比增长3倍。今年3月，一艘滚装船靠泊山东港口烟台港准备搭载中国制造汽车“出海”的视频引发关注，#山东一港口汽车排队出海超壮观#的话题更冲上热搜。
汽车出口量的不断提升，离不开新能源汽车的贡献。今年上半年，新能源汽车出口量为53.4万辆，同比增长1.6倍。同时，据乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)统计，今年6月，新能源乘用车出口量占出口总量的28%。
值得关注的是，随着出口量的提升，电动乘用车已被外贸领域称为外贸商品“新三样”之一。数据显示，去年新能源汽车出口量为112万辆，同比增长190%，占汽车出口总量的33%。“出口商品结构持续优化背后，是我国制造业高端化、智能化、绿色化发展的不断提速。近年来，我国战略性新兴产业、高端装备制造业等高技术产业加速发展，绿色低碳材料、工艺加速迭代，新产品、新专利竞相涌现。”乘联会秘书长崔东树表示，2021年中国新能源汽车企业获得相关专利量，占全球相关专利总量的70%，而新能源汽车出口量连续多年居全球首位。
自主品牌借“电”上位
新能源汽车出口量提升，自主品牌也获得更多机会。
数据显示，今年6月自主品牌出口为24.8万辆，同比增长56%。其中，比亚迪出口量达8.1万辆，同比增长10.6倍。在外界看来，自主品牌出口量的提升来自中国新能源汽车竞争力的提升。
“我国自主品牌出口进入新阶段，也进入新能源发展机遇期，以新能源为主的自主品牌出口与燃油车出口发生巨大变化。”崔东树表示，目前自主品牌的新能源汽车技术相对先进，因此为中国新能源汽车出口提供较大空间。