2月10日上午，QQ疑似出现连接问题，众多网友反馈无法正常使用。一时间“QQ崩了”冲上热搜榜首，同日为腾讯QQ24周年生日。在中午时刻，崩溃问题已修复，官方对此回应称：看来是鹅的祝寿队伍太庞大，服务器挤爆了。
恒生科技指数突发跳水，跌幅超4%。板块方面，酒店、电力等板块涨幅居前，汽车、物业服务及管理、农产品、半导体、教育、医药外包、回港中概股等板块跌幅居前。
个股方面，理想汽车、小鹏汽车、哔哩哔哩、百度集团跌超7%，京东跌超6%，快手、金山软件跌超5%。
恒生科技ETF基金、恒生科技ETFQD、恒生科技指数ETF、香港科技ETF、香港科技50ETF、恒生互联网ETF、中概互联ETF 、港股科技ETF跌超3%。
据媒体报道，利空可能主要来自美国。《纽约时报》周四(9日)引述消息人士报道，自美国去年10月初祭出最严厉芯片禁令后，白宫与美国国会正考虑采取新措施，可能在 2个月内颁布。其实，这并不是新闻。此前不久，市场就传播过这个消息。
此外，美国1月非农就业报告出炉，美国劳工部最新公布数据显示，美国1月季调后非农就业人口大增51.7万人，大幅超出市场预期的18.8万人和22.3万人的前值。
鲍威尔再次强调2023年不会降息，美联储将暗示3月之后仍有不止一次的加息空间，暗示2022年12月议息会议对利率峰值的预测(5%-5.25%)是合理的。
港股造车新势力下跌，小鹏汽车-W、理想汽车-W跌超7%；蔚来跌超5%，比亚迪跌超3.6%。
巴菲特再度减持比亚迪，港交所2月9日披露的文件显示，伯克希尔·哈撒韦在2月3日售出423.5万股比亚迪H股股份，交易均价为257.9港元/股，合计套现10.92亿港元。交易完成后，伯克希尔·哈撒韦持有1.3亿股比亚迪H股，持股比例降至11.87％。
此前，美国汇盛金融首席经济学家陈凯丰表示，巴菲特做事从来不拖泥带水，要么就是全仓，要么就是清零，他不会留那一部分，巴菲特出手比亚迪的整个过程可能需要很长时间，但“清仓”或只是时间问题，减持的决定有多重原因，既有巨大浮盈后获利了结，也有规避风险的考量。
乘联会近日发布1月国内汽车销售数据，数据显示，1月乘用车市场零售达到129.3万辆，同比下降37.9%，环比下降40.4%。1月新能源乘用车零售销量达到33.2万辆，同比下降6.3%，环比下降48.3%。
天风证券认为，市场基于销量最悲观预期已过，维持2023年国内新能源乘用车销量预测900万辆，预计最大变量仍在于疫情、车企定价策略、以及上游原材料价格波动。
国元国际认为，港股在经历数周的连续反弹后出现回落，主要原因是前期超涨过多，同时疫情放开所带来的政策性利好已被逐渐消化，导致出现获利回吐的情况。在政策面利好驱动逐渐被消化的情况下，如果未能及时有新的政策利好，或者企业盈利情况出现明显改善，则短期获利回吐有可能演化成更长时间的估值调整。美联储1月份的议息会议能够在很大程度上为上半年海外市场定下政策基调，即鹰派，但不会更鹰。这种政策基调下或在上半年带来对港股的资金面支撑。基于以上逻辑，国元证券认为港股近期需留意回调情况，在策略选择上可更多偏向多单，设定适当的止盈止损线，但不必过于担心下跌，而在大市短期调整后可择机再次投入市场。