作 者丨吴斌
编 辑丨李莹亮
图 源丨图虫
随着原油库存持续增加，近期空头处于主导地位，WTI原油和布伦特原油期货上周双双大跌8%。
尽管如此，国际能源署（IEA）仍看好油市需求前景。IEA署长比罗尔（Fatih Birol）5日表示，中国经济可能会出现强于预期的反弹，从而提振对石油和天然气的需求。预计今年全球石油需求将增加近200万桶，而中国的需求预计将达到这一预期的一半左右。
整体而言，油市需求预期已经有所改善。中信期货首席能源分析师桂晨曦对记者表示，中国油品需求修复开始兑现。
去年底疫情高峰过后，今年1月以来道路交通出行大幅回升。炼厂汽柴油出货明显改善，批发价格大幅上行，加工利润好转，开工率逐渐回升。预期后期汽油需求仍有回升空间，柴油需求取决于经济进展。此外，美国油品需求悲观预期略有缓解。去年高油价和经济放缓对美欧油品需求形成较大压力。今年开年以来美欧交通出行均出现同比增加，若后期经济衰退预期改善，将对海外油品需求形成提振。
中国成支撑油市需求重要力量
上周美国原油库存增幅高于预期，强劲的非农数据又引发了市场对美联储进一步加息的担忧，国际油价遭遇利空，2月3日创下一个月新低。纽约商品交易所3月交货的轻质原油期货价格下跌3.28%，收于每桶73.39美元；4月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌2.71%，收于每桶79.94美元。
桂晨曦表示，1月以来国际原油价格先起后落，上行动力主要来自金融交易情绪提振，美欧经济表现高于预期，领先指标和景气指数均出现改善迹象。美联储放缓加息提振金融风险偏好，美股上行美元回落，美油期货大幅增仓。下行压力来自基本面累库现状，尽管近期中国和美欧的道路交通出行均出现较好增长，但尚不足以完成对冲前期供应过剩压力。去年中以来的累库周期仍在延续。
但好消息是，在西方经济处于衰退边缘之际，中国经济增速加快将成为今年支撑油市需求的重要力量。
资产管理公司DWS亚太区投资总监Sean Taylor对21世纪经济报道记者表示，中国经济将在2023年“起飞”。2022年第四季度中国经济增长为2.9%，超过市场预期，预计2023年中国经济增速将回升至5%。
无独有偶，高盛大宗商品研究主管Jeff Currie也表示，西方的制裁可能导致俄罗斯石油出口下降，加上中国石油需求回升，油价将从目前每桶80美元左右的水平上涨至每桶100美元以上。