近几年，在新能源汽车市场兴起和智能驾驶、智慧座舱升级换代的大背景下，车载显示市场需求保持高位增长，这让芯片厂商看到了巨大的市场潜力。车用显示IC产品正成为IC厂商极力发展的产品线之一。
IC厂商眼中的“香饽饽”
随着汽车电动化、智能化的快速发展，消费者娱乐及信息交互需求的升级，车载显示屏行业正逐步走向大屏化、多屏化、联屏化。
Omdia显示面板业务研究分析师蒋与杨对《中国电子报》记者指出，显示驱动芯片在汽车领域主要应用于仪表盘、中控台、抬头显示、后视镜、行车记录仪显示等。随着新能源汽车市场兴起和智能驾驶、智慧座舱升级换代，消费者对车载显示屏幕的需求进一步多样化，比如娱乐系统显示、抬头显示等多个车载显示应用需求持续增长，单车车载用屏尺寸和数量继续上升。未来配备智能座舱的汽车中，可能会增加副驾驶、后排座椅娱乐系统、扶手屏等显示设备，一辆智能汽车所配备的显示屏幕有望多达十几个。
在车载显示市场加速扩容的同时，车载显示驱动IC也迎来爆发期。
业内人士认为，汽车芯片将成为未来全球半导体市场的增量驱动主力，尤其随着新能源驱动和智能驾驶渗透率迅速攀升，新能源汽车用芯片市场年复合增长率将高达21%。
据悉，传统汽车的芯片数量大约为五六百个，随着自动驾驶、新能源汽车等市场的增长，芯片数量也将增加至1000～1200个，一些主打智能的车型则需要更多芯片。市场调研公司辰宇信息咨询的数据显示，2022年，全球汽车芯片市场规模大约为1645亿元，预计2029年将达到2733亿元。而在众多车用芯片中，驱动类芯片和通信类的需求占比最高，达16%。
分品类来看，Omdia数据显示，2023年，全球LCD车载驱动芯片出货量预计为50200万颗，预计到2029年将增长至52500万颗；2023年，全球AMOLED驱动芯片为380万颗，预计到2029年将增长至3200万颗。
面对消费类IC市场需求疲弱，毛利率逐步走低等挑战，包括车载显示驱动IC在内的非消费类IC市场将维持稳健的增长，成为IC企业重要的逆风动能。
业内人士指出，车用IC产品比手机、电视等消费类IC产品更具稳定增长的特点，且价格、毛利等也更可观。因此，近年来，IC厂商极力发展车载显示驱动IC。
目前已经成功进入车载市场并量产车规显示驱动芯片产品的企业主要有：联咏科技、奇景光电、敦泰电子、奕力科技、矽创电子、瑞鼎科技、奕斯伟、爱协生、凌阳华芯等。其中，中国台湾厂商联咏科技和奇景光电共占据70%左右的市场份额。
近日，IC厂商矽创表示，随着车用屏幕规格不断升级，今年车载显示驱动IC出货动能可望再冲新高。矽创称，车载显示驱动IC商机在先前晶圆代工产能吃紧时就展现出订单强劲的态势，即便去年消费电子市场需求大幅减少，车载显示驱动IC订单也没有削弱。